PLOT クラッチラインNEO  

持病のひとつであるクラッチラインの経年劣化によるフリュード漏れ対策としてステンメッシュホースに交換しました。

クラッチラインが破損すると、その時点で不動車になってしまうのでなるべく交換したい部品ですね。

それに伴いフリュード、オイル関係で唯一交換してなかったクラッチフリュード交換も実施しました。

購入はAmazonで9000円くらい

品質は特に悪くもなく普通かと思います

交換作業はインタークーラーの脱着がとにかくメンドクサイ

クラッチラインに付属のカラーというかスペーサーみたいなのが現合で削らないといけないので⭐︎４つとしました
車種専用を謳うなら、加工は無しにして欲しい

クラッチラインとフリュード交換併せての感想となりますが

•クラッチが軽くなった
•繋がりが分かりやすくなった
•ミートポイントが深くなった
•発進時のクラッチミートでジャダーが出ていたのが無くなった
•惰性で動いている時に1速に入れようとするとギア鳴りがしていましたが、入りは渋いもののギア鳴りは無くなった
•クラッチラインの破損の心配が無くなった

総評としてはめちゃくちゃおすすめ

気が向いたら整備手帳もアゲるかも