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如月 ☆ S660&COPENの愛車 [ホンダ S660]

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パーツレビュー

2023年6月22日

PLOT NEOPLOT フットレストバーNEO

Item: NEOPLOT フットレストバーNEO
Rating: 5
Author: 如月 ☆ S660&COPEN

評価：: 5

NEOPLOT フットレストバーNEO
(メーカー品番：NP71260)

2022/04 取付け　9,829km

概算重量:
　0.385kg

●目的
・フットレストとクラッチペダルの高さを近づける
・ドラポジの最適化
・サーキット走行においてコーナリング時の踏ん張りをよくする
・レーシーな見た目の追加

●メーカーのパーツ説明
・ドライビングポジションを決めるうえで、最も重要な左足(軸足)を置く "フットレストのポジションを最適化"するために開発。左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり軸足を決めることが可能。
・左足をプレート(平面)で受けるのが常識になっているフットレストを、"バー(棒)"で受けることで、驚くほど安定したドライビングポジションを実現。
・アクセルペダルに置いた右足と、フットレストバーNEOに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になるため身体のズレが修正され、より自然な姿勢で運転することが可能。
・クラッチペダルの高さが近付き、よりスムーズなクラッチ操作が可能。

●仕様
ラウンドバータイプ
・ベースプレート：ステンレスSUS304(ヘアライン加工)
・バー：ジュラルミン(切削ローレット加工)

●効果等
主としてフットレストとクラッチペダルとの高さの差を埋めるために導入。
少し頼りない純正のフットレストへ足を面で受けていたものから、足先をフットレストNEOのバーに、かかとをフロアにと2点支持になってとても快適になりました。

正直自分に合うかどうかは半信半疑でしたが導入して良かったと思います。

またt-racingさんのクラッチレリーズシリンダー加工(調整)と併用となり、フットレストとクラッチペダルとの差をさらに埋めることができスムーズなクラッチの操作を実現しています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3089822/car/2958976/12306736/parts.aspx

ベースプレートがSUS304ヘアライン加工、足先をのせるバーが切削ローレット加工されたジュラルミン製で見た目も非常にGood!
S660αのABCペダルは専用アルミペダルが装備されているのに対し、フットレストのみゴムパーツとバランス悪く、ペダルに合わせる形でSUS/ジュラルミンの当パーツを選択。RAZO コンペティションスポーツアクセルペダルと44GのアルミフロアプレートULTIMAとも見た目の相性が良いです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3089822/car/2958976/12454608/parts.aspx

そして足先を置く太いバー(90mm)は、ローレット加工もあって滑りにくく、足先で踏ん張ってもしっかり受け止めグリップを発揮してくれます。
サーキット走行でのコーナリング時、膝をハセ・プロレーシング　オフィシャルニーパッドAirでサポートしながら当パーツで踏ん張っていますが、頑丈でしっかりと効いてくれるので姿勢が固まり走りやすくなっています。

フロアマットはG'BASEの3D FLOOR MATを使用していて、サーキット走行時以外は当パーツに覆うようにセットされます。

フットレストバーNEO 商品ページ↓
https://www.plotonline.com/car/neoplot/contents.html?page=footrestbar

G'BASEの3D FLOOR MATではフットレスト自体をカバーするため、見えなくなります。

入手ルート	ネットショッピング（Yahoo!ショッピング）

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PLOT NEOPLOT フットレストバーNEO

4.62