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4月27日から4日間青森帰省してました

帰省前に東北道で事故ありましたが1日経って処理終わっていました

帰ったその日に普段洗うことができないホイールを外して綺麗にしました〜


ブレーキダストだらけだったのでスッキリ♪


何故か突然、黒石つゆ焼きそば食いたい！って思い食べに行きました



妙高

店に入ると芸能人のサインとかいっぱいあって有名店みたいです



あっさりしてて美味しかったです♪

別の日
親戚の家に挨拶行った帰りに青森駅付近に行きました
色々と新しくなっててびっくり
A-FACTORYというお店が出来てて中には外国人観光客が沢山！
レジの人も中国語・英語話しててスゲェ〜！



お店付近で綺麗だなぁ〜と撮影
こんな場所があったとは！

あっという間に時間経って栃木へ帰ってきました〜
尚、高速のゲート出口で止められてETC不具合で「走行経路不明」の文字
初めて止められて係員さん対処してくれて朝方だったので車通り少なくて良かった😅



帰ってる最中14万キロ達成！


肝心の燃費は
行きは元気よく行ったので平均11km/L

帰りは燃費運転で平均100km/hで12.9km/L


ハイグリップタイヤ幅235
LSD2way
ファイナルギア4.3
エキマニ・フラッシュエディターPHESE2
エアコン無し
こんなもんですかね〜

今まで乗ってた車が燃費良すぎた（笑）

帰ってからうるさいブレーキパッドに戻しましたとさ（笑）

急遽予定が空いたのでTZNB参加してきました♪
主催のもとやんさん・参加された皆様お疲れ様でした。


早朝に集合し椿ライン〜伊豆スカ
皆様と走りまくりました
久々のワインディング道が空いててちょー楽しかったです😁
寝不足気味で道の駅に着いたら睡魔が（笑）
ちょっと寝て早い昼メシ


サルサホットドック
ボリュームあって美味しかった😙

森の駅で解散となりました。


先日つけたマフラー焼きが入って丁度良くなりました（笑）





帰りはアネスト岩田にチョロっと寄ってターンパイク経由で帰りました♪
こちらも道が空いてて気持ちよく走れました😙



楽しかったです♪

アムクレイド様主催の走行会参加してきました

きっかけはお世話になってるショップさんからのお誘いでした
ホントは昨年ロードスターで参加する予定だったのですが。。。
86での参加です


夜中に下道でゆっくり行き早朝に着くといっぱい車が！
一旦コンビニへ避難してゲートオープンまで出来るだけ走行準備
サファリパークへ着いてゲートを抜けると案内標識がありましたが途中から迷子にｗ
走りそうな車についていったら着きました


初エビス東
完熟走行2周ほどあり
ユーチューブで予習したものの実際に走ると高低差がすごい
峠っぽいコースでわくわくしてきます

1本目　コースを覚えるのに走りこみます
1コーナーホームストレート下りからのブレーキドーン！からの急なコーナー
高速下りS字
ブレーキングからのバンク
上ってタイトなコーナー
ストレートからの高速コーナー進入
最終コーナーは上り坂

周りは草木
峠っぽくて久しぶりに楽しい！



2本目


ベスト　1`13.0

プロの方に同乗で乗って頂き
レクチャーしてもらいながらあっさりタイム抜かれるｗ
やっぱプロってすげぇ

的確なアドバイスを貰い今後のサーキット活動に生かせそうです


昼食を済ませショップさんからアドバイスを貰い車高上げ
午後になり3本目ですがパラパラと雨が降り路面はウェットへ
1日でドライからウェットは美味しい体験です
タイヤエアを調整してウェット走行です




ウェットベスト　1`18.9

ウェットも面白い！
AD09はウェットのほう面白いなぁ～
無事タイヤカスは無くなりました☺

もう走らないのでタイヤ交換

電車～ｗ
PS5スラコン練習用です


タイヤ4本(235/40r18)積むのははちょっと厳しい模様


最後にじゃんけん大会があり景品ゲット！



帰りは郡山IC前のラーメン屋

ウマウマでした♪


遠かったけど参加して良かったです
楽しかった♪




p.s
減衰街乗り　13段戻し
空気圧1.7→2.0
wet 2.6
車高フロント上げ

参加者・サポートの皆様お疲れさまでした。
2025年　TC-2 開幕戦　参加してきました♪

今回出場チーム18チーム

3月とはいえ先日雪が降ったりして寒かったのにこの日は気温が急上昇
春の訪れです

ZN6に乗りかえて初のTC2000
整備を着々と進めて来ました～



私、とりちゃん、noaxさん、rauさん
４台体制での参加です。



予選は私とnoaxさんで走行


タイム1`11.31
自分で決めていた目標タイムに及ばず
86難しい～セッティングかドライビングスキルがまだまだだなと・・・
仲良くなるためにはもう少し時間がかかりそうです

グリッド11番に

トラブル等ありましたが何とか乗り切り


走行順はじゃんけんで決めて本選へ
noaxさんスタート！
ローリングスタートからの1コーナーへの飛び込みはいつ見てもすごい！
安定した走りで走行
15分経過でマシントラブル発生
急遽ピットインして私にバトンタッチ
大事になる前にバトンタッチしてもらって良かったです
マシントラブルを心配しながらもコースイン


エブリィ～さん撮影
かっこいい！！！
ありがとうございます♪

コースイン直後に赤旗
車両回収がおわり再度コースイン
だがしかしみるみる落ちるタイム12~14秒台での走行
う～んと思いながらも再度赤旗
コース内オイル確認が終わり数周後とりちゃんへバトンタッチ


安定した走りで周回を重ねてくれました♪

rauさんへ最後のバトンタッチ
バトンタッチ直後にまた赤旗
処理がおわりコース復帰



無事にゴール！

クラス6チーム中５位という結果にはなりましたが
赤旗が多いレースとなりましたが自チーム無事故完走できて良かったです♪

2024年年間クラス優勝トロフィー頂きました♪

平日の日光サーキットフリー走行
この日は気温が低くアタックのラストチャンスとなり平日で大盛況でした

タイムよりもセッティングの方向性が合ってるか確認です
前回からの変更点
フロント8k→10k
リアの車高下げ
GTウイング追加
リアスタビブラケットポジションアップ
クーラント交換液漏れ確認


GTウィング







自作リアスタビブラケット
20mm程上がってバンザイが少なくなります
これ街乗りでも快適になるパーツ♪

リアトラクション上げ上げです



BCクラスで走行
前後死にかけAD09

リアのトラクションは良好♪
5〜6コーナーベタ踏みでほぼ不安定さがなくなりました
8〜9高速コーナー安定姿勢ですがタイヤのグリップが無いのとちょいアンダー傾向に
ベストタイム44.5sec
車載動画なし

だが思ったほど甘くないw
1コーナーガッツリブレーキ踏むと曲がらずドアンダー
タイヤもアライメントもグチャグチャなので当たり前かなぁw
クーラント漏れは無く一安心


1枠でササッと切り上げてタイヤ組み換え





またネオバですw 235/40r18



外したタイヤイン側がもう無い
こりゃ止まらないわけだ
外側余ってる〜


ネオバ装着！
リムガード欲しいなぁ〜



次回はTC2000
その前にアライメント調整とブレーキエア抜きしなければ...







日光サーキットでギア比が合わない
ファイナルギア4.3使用中バックストレートで3速で吹け上がってしまい失速
タイヤ外径上げてなんとかなるかな？
もしくは4速に早めのシフトチェンジもしてみるかな〜

色々と分かってきたので楽しいですね♪




整備モード走行
F減衰13段戻
R減衰16段戻

F1.5→1.9
R1.4→1.8