M元_ytのブログ一覧

fineracingの皆様お疲れさまでした!

主催関係者様方々・参加者の方々お疲れさまでした。


前日に修理からギリギリ間に合って何とかtc-2参加することができました。

fineracing Team39
ポンコツさん・いせやさん・katoさん
fineracing Team40
まろんさん・M元

サポート
いしいちゃん・エブリィ〜さん
監督指示
菊@MAXさん

この体制で参戦しました






暑さ対策でアルミダクトを導入









準備が完了し車検へ
ダクトイジイジされましたが無事合格!


予選は私が走行して余った時間をまろんさんにバトンタッチする予定でした
予選開始し
2周目からアタック
アルミダクトからは香ばしいタイヤの臭いと勢いがあまりない生ぬるい風が…
1:07.9とまずまずペースを上げていこうと思った矢先でした

スタートライン手前でスポッと音がして急に吹けなくなり1ヘヤ手前でエンジンストップ亀状態に
まさか…なぁ…
車両をパドック側へ作業員の方といしいちゃんに押してもらい速攻でバラしました

原因はインタークーラー出口のパイピング抜けでした

作業風景




抜けた時の動画


チームの皆様の協力で何とか無事に修理完了
皆様感謝感謝です！

交代したまろんさんに頑張って貰い
グリッドスタート
Team40 6番目
Team39 13番目

お昼はもつ煮定食頂きましたが流石にバテてしまい半分しか食べられず

そして本戦へ








いつものローリングスタートから
混走になるのですがこれがまた楽しいですねぇ～




パイピングも問題なくブーストもしっかり掛かって良かった～

開始直後に何とかクラストップへこのまま順位をキープ



エブリィ〜さん撮影
めっちゃカッコいい!!!プロ顔負けです


１０分くらい経過したところで水温105℃位になってしまいピットに伝えるとヒーター全開の指示が
元々ヒーター全開にする予定でしたので全開で何とか100℃位まで下がり付けたり消したり繰り返してました

40分位経過したところでヒーター全開外気温３５℃は流石に体力の限界がちらつき始めてピットとの通信が命綱でした
この通信がなければくたばってました笑

マシンやタイヤはタレる様子がなく人間がタレてしまいました

周回は8〜9秒台を目標に
油温は見れなかったですが水温MAX１０５℃
吸気温度は50℃で外気温+15℃くらいでした


１時間経過したところで交代のお知らせと給油マークの文字がクラストップを維持してまろんさんにバトンつなぎ
車から降りるとフラフラでまっすぐ歩けず手足が痺れてしまい座り込んでしまいました
この時期はやはり大変です


ベストタイム



本選↓　容量が大きいのでwifi環境必須



その後休憩と観戦であっという間にチェッカー



Team40は総合２位でクラス優勝
Team39は総合８位でクラス４位

今シーズン初クラス優勝嬉しかったです!






とても楽しかったです！
チームの皆様のおかげあってこそクラス優勝出来たのです。

また次回も楽しみです

初袖ヶ浦フォレストレースウェイ走行してきました。

イベントを紹介して頂いたyagiさん、主催者様方々ありがとうございました。

この日は夜勤明けで一睡する暇もなく袖ヶ浦へ
午後枠で参加しました。
高速降りてもずっと雨が降っておりました。
会場へ着くと沢山車がおりました。
以前諸事情で訪ねた時とは台数の規模が違ったので驚きでした。

先に来ていたチームの方たちとみん友さんと合流し準備を進めバタバタとブリーフィングへ
昼飯はナタデココを飲んで走行へ


路面はウェットでサーキット走行、人生で2回目のウェット走行だったのでハラハラドキドキでした。
LSD O/H　NEW車高調 初シバタイヤ
でしたのでどんなもんかと・・・


1枠目
前後タイヤともに空気圧高め
減衰もゆるゆる
1コーナー～2コーナーはリアがフラフラ
5周くらいしてようやく路面に慣れてきたのとタイヤが温まった？感じがしたのですが全然踏めない笑


2枠目　空気圧を少し落として走行
今回のベストになります


タイム
1´28.02
ウェット






走行後のタイヤ
左フロント

　
右フロント


雨だったので走行後う〇こついてなくて最高です

シバタイヤTW200はウェットがイマイチとのことでしたがウェットでも発熱して食ってくれました。
スーパーラジアルハイグリップ(71RSとかA052とか)には横グリップは敵いませんが縦グリップは同等くらいかなぁという印象です。
TW200はいいですねぇ～　熱はいるとトレッド面がすごく柔らかいけど
ドライで試したいなぁ～

ブログを書こうにも悩んでしまうことがシバシバ…
しばらくブログ放置してました😅

TC-2第2戦皆様お疲れ様でした。
私は司令塔で楽しく皆様の走りの状況を見させて頂きました。
次回からは参戦しますので楽しみです。



















オーバーホールで外したブレーキダクト等を戻しました





前回はオレンジでチョー目立ってたので余ってた黒スプレーでテキトーに塗装
真っ黒クロスケなのでヨシ！


車高調をおニューにしたのですが車高があれでしたので少し下げました、
フロント10mm下げました
諸事情でスタビ上げる必要もありました



これはセーフ？
バネさえ変えてしまえば245入りそうですが…このセッティングは変えたくなのでこのままかなぁ〜

現在メインスプリング約150mm
125mm変えると245入りますがショックが底づき？バネの底づき？が発生する恐れがあるのでこの仕様でいきます。


ってかアールズ車高調凄いですね
段差等で跳ねてもワンバウンドでおさまります。
以前だと2バウンドぐらいでおさまってましたが…
納豆ダンパーだけありますね
サーキット走行ますます楽しみです。


リアもアジャアジャしてたので15mm下げました



ほぼ同じ車高なのにフロントが高く見える爆




リアフォグも取り外し
運転席側の配線も抜かないとですね〜





最近は梅雨明けで暑く猛暑続きでしたがなんとか準備が出来て良かった〜
まとまりがないブログになっちゃいましたが次回のサーキット走行楽しみです。
次回は袖ケ浦ですね。20分2枠
予習しておかないと！！