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TC-2主催関係者様・参加の皆様お疲れさまでした。


今回もチームサポートとして参加しました。(主にカメラ撮影でした)
fineracingチーム4台体制で参戦しました。





当日は生憎の雨。第二戦を思い出します。



TC-2まで時間があったので散歩した後、色々と撮影してました。





写真がブレブレで設定も合わず中々良い写真が撮れなかったです。
JAF公式戦でレースで見ごたえありました。





TC-2予選が始まり
路面はウェット







予選の様子写真リンク先です。枚数少ないです

https://photos.app.goo.gl/yoM1f1fTwsdTDdFP7




あっという間に終わり
ロードスターのパーティレース本戦がありました。
晴れてきました















めっちゃ近い！







大渋滞！！



見ていて楽しかったです。





ピットが空いたので椅子を準備してカメラを置いて調整しようかと思い持ったら・・・
手を滑らせてしまいカメラを落としてしまいました(・・;)
やっちまった！！！
即座に拾い上げ
電源を入れても入らず・・・
あー終わったーと思ったら


バッテリーの蓋が壊れて何とか付け直したら電源が入りました。



液晶割れもレンズ割れもなく済みました
いや～マジで焦りました(-_-;)
扱いには十分に気を付けないと。



本戦が始まる頃には路面はほぼドライに











チームは無事完走しました！
チーム全員安定した走行で何事もなくて良かったです。



今回お気に入りの一枚





本戦の様子リンク先写真です。
https://photos.app.goo.gl/zucHUpej1GjGvxd39

※写真はご自由にお使いください。もし申し立てがあるならご連絡ください。対応いたします。


皆様お疲れさまでした。
またTC-2走りたいな～と思える日でした。

ミン友さん達が参加する走行会へ見学しに行きました。
初モビリティリゾートもてぎです。当日、朝から雨が降っており下道で向かいました。
道中野生のNCロードスターとモビリティリゾートもてぎまでツーリングしました(後ろ着いてただけ)

見学といっても主な目的は走行撮影です。
以前雨天時に履いていた長くつは靴擦れを起こしたのでサイズぴったしの軽量化長くつを導入。これで雨具はほぼ完ぺきに揃えられました。

カメラ canon x9i レンズ シグマ 100-400mm F5-6.3 DG OS HSM
設定値　シャッター速度　1/60 F6.3 ISO200　ズーム最大
ズーム最大にするとJICのレインカバーだと長さギリギリで取り付けれるけど時間が経つと外れてくる。。。
SDカードの容量が32GBなので今回は500枚くらいしか撮影できず・・・


ゲートから入場すると中が迷路でした💦
たまたま通りすがりの軽トラに着いていったらパドックまでたどり着けて一安心
国際サーキットは広いなぁ～


ドラミを終えたミン友さん達に挨拶をして
撮影開始

あらかじめコース図と地図を見てここで撮りたいなぁ～と思って行きましたが考えが甘かったです。
コース広すぎだし中が迷路なので近くで撮れそうなポイントで撮影

いろんな方撮影してます。掲載は勘弁してくれというか方はメッセージ下さい。




まずはホームストレート観客席から












































Z？カッコ良かったです





















観客席から少し歩いてバックストレートからコーナー曲がる箇所が見えるとこあったのでそこで撮影開始
バックストレートからブレーキングの箇所
写真で見るよりも実際の水しぶきすごかったです。迫力があって見ていても楽しかったです。











































コーナリングも♪



































コーナー抜けた後立ち上がり






















































撮影残り枚数が少なくなり最後は集中を高めて撮影




ぶれてる写真が何枚もあって集中力が足らないと改めて実感
今度からはSDカード容量を増やしたのでいっぱい撮ります。
色んな車が見れて眼福でした♪
ウェットの中走行された皆様お疲れさまでした！

約一年ぶりにTC2000走行してきました。
プロアイズ走行会も一年ぶりの参加です。
最終コーナーの思い出のリハビリを兼ねてですね。
今回珍しく午後の開催となりまして午前中は他の場所にfineracingチームで集まり色々と談義


その後294号線で向かいました。見通しの良いところの反対車線で覆〇に捕まってた人いて294にもいるんだな～と
交通安全にはいつでも気を付けないと。


筑波サーキットに着いて

タイヤ交換しなくていいからラク～




もつ定食頂きました。




手すりが無くなって工事中なんですね～




11秒台を目標に10秒台は入れたらいいなって感じでした。
セッティングは日光と同じ

1枠目の8Lap目で10秒台出ました。


嬉しかったです。

2枠目は11.13秒止まり10秒台への壁は厚いですね～

3枠目は雨が降りそうな天気で走行開始
途中から雨が強くなってきて雨の走行練習しました。
慎重に走行していたのでスリップすることなく安心して走行できました。
流石A052です。


久しぶりのTC2000は無事に走行終了です。
帰るころには土砂降り




雨の走行で出来るだけタイヤカス落としてきました😊
とても午後から走行したタイヤとは思えませんね(笑)




楽しかった一日になりました。













p.s
減衰
F4段戻し R5段戻し
空気圧
1.8→2.2
温感2.1に落とすと合わない感じ

80Rや最終コーナーでアクセルを踏んでくとたまにDSCが作動
ヘヤピンでもアクセルをガバっと踏むと作動
やはりリアタイヤが片方スリップもしくはリヤタイヤが浮いて検知か？
アクセルの踏み込み7割くらい(自分の感覚)からガッとデフが効く感じ
ただし踏み込み過ぎるとDSCが作動して減速(おかげでスピンせず済んでる)
DSC作動させないような運転が大事
アクセルの踏み込み7割以下でタイヤに荷重がのってないとダラダラと外側に膨らんでいく印象があり

ネガに書いているが純正トルセンデフでも十分に楽しめる
機械式LSDいれたらどんな挙動になるか・・・
お財布が寂しいので当面先・・・


フロントの一本だけホイールの内リム3mm程凹んでいいて120km/hからジャダーが酷かった。早くホイールこないかな〜

シフトミス2→3速に一回あり
シフトミスには気をつける