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今日は天気が良く大盛況
午後1枠のみ走りに来ました
今度こそ40秒台に入れるためにリアのプリロード・車高変更

11/6のスポ走（30回目）は41.253s
71RS初なので仕方な（ry





前日には顔面移植
潰すわけには行きません

before



after


ウィンカーレンズがスモーク化にラッキー♪


前置きが長くなりましたがタイムは40.798s





やった！
ようやく40秒台入りました
もう少し煮詰めれば40前半行けそうですが当初の目標は達成したのでしばらくお休みしようかなと
次は1月以降かな〜


etc
減衰6段戻し
空気圧1.2→1.5〜1.6

1コーナーガッツリブレーキでフロントタイヤキャパオーバーいい塩梅が難しい
2〜4はインを取ること

11〜12コーナー縁石イン側使うと直線で立ち上がりやすい
寄せすぎると姿勢が乱れてお釣りもらう可能性がある


71RSタレるの早いので美味しいとこ難しいところ


走行後早めにタイヤカス手で取れば大きいやつは取れちゃう♪
フロントよりリアの方が多いのは謎（笑）

10月26日　TC-2チーム参加の皆様お疲れ様でした！
雨の中コース上色々とありましたが完走できて何よりでした。

自分、予選走りましたが筑波初のウェット
制御オンのまま走りましたがずっと制御入りまくり（笑）
タイムは18秒
このままではイカンと思い少々ドライセッティング寄りにして制御オフ





1番手走行でローリングスタート直後でした
1コーナー立ち上がりでまさかのダダ滑りww
パッドとコンニチハ〜



事故る時ってスローモーションになるんですよ〜（3敗）



あ～ごめんよ…86…
アンパネのおかげで軽症ですみました。




この後、突貫でアンパネを外し自走できるまでに
ガレージ借りて良かった（皆様ありがとうございます🙇）




レース後半
雨足が強くなりこれ以上走行危険とのことでレッドフラッグとなり今年度のTC-2は終了となりました

Team39　入賞おめでとうございます！



その後、私は体調崩してしまい1週間仕事休んだり休まなかったりでようやく復活です
パソコン電源つけようと思うと全く反応しなかったり
リアバネ交換中ガレージジャッキがシリンダー片方が戻ってこなくなり無理やり戻して何とか終わらました
ガレージジャッキO/Hするもエア抜きが全然出来なくて大元のシリンダーのパッキンがダメになったと判断で処分決定〜
色んなものクラッシュしまくりですw

そんな中今日はバンパー修理



ヘッドライト外し



ラジエーターコアサポート？が若干曲がってたので引っ張って板金



引っ張って簡単に曲がりました（笑）



バンパーはホースメントに当たって突き破ってしまったので養生テープ貼ってました



黒く塗ってビニール針金で固定
フランケンシュタイン86完成！






ボンネット曲がってしまったのですがフェンダーのチリ合わせとラジエーターコアサポート手板金でここまで持ってこれました

ようやく気持ちに一段落ついたので洗車してスッキリ！




コレでまた走れそうです👍