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今年2回目エビスサーキット東コース
走行会参加してきました♪

前回下道で行きましたが流石に時間かかったので行き帰りは高速使いました。

到着して準備していたものの既に暑い…



続々と車両が集まってきました♪


ブリーフィングが終わり

感覚を思い出しつつ
1枠目走行
11秒台に入ったもののまだ詰めれそうな感触
ここでブローしてしまった車両があり赤旗となり走行終了

2枠目入る前にクラッシュ車両が…

2枠目は0.1秒タイムアップ



お昼は冷やし中華頂きました♪

3枠目にはもう気温33度



暑いですが走ります。

3枠目また0.1秒タイムアップ
途中ガス欠ランプがついたので走行終了

もうバテバテでしたが
フリー走行があり
おかわり頂きました。

更に0.1秒タイムアップ！


1`11.4

エンブレの時にレブ8000回転まで回してしまった💦


うーん
11秒台止まり
思った以上にタイム出なくて改めてドラテク・車両セッティングを見直さないとダメですね…



このタイヤ　タイヤカスつかなくて優秀なんだけどタイム出すには難しいかなぁ〜






ササッと片付けして終了



帰りに安達太良PAでラーメン頂いて美味しかったです♪

土曜日の日光サーキット
午前中仕事終わらせて午後走行してきました。
気温30度
暑かったですが風が涼しかった～

シバタイヤ　R31　280Rに履き替えたので走りたくて来ました～
アライメント調整してもらってフロントキャンバーちょい増し






暑さのせいかあまり人おらずこれはクリア取り放題♪



気温と路面温度上昇で42秒切れませんでした

42.243sec

ブレーキ後パーシャル状態でアンダーが出てるのでもう少しキャンバーとトーアウトにすると解決するかも？しれないですね




タイヤいじめたけど減ってない流石ですね～


タラレバでも41秒・・・いかん


ギャ～とタイヤ鳴らせて楽しかった♪


etc
減衰前後10段戻し
RF・RR1.4→2.0
LF・LR1.5→2.0

一般道でシバタイヤ、ジャダーがひどいのか！？と思ったら自分のミスでフロント減衰片方いつも通りでもう片方ほぼ減衰MAXだったのが原因
気をつけねば・・・

参加者・サポートの皆様お疲れ様でした！
筑波耐久レース第2戦クラス2参加してきました。

まろんさんと私、二台体制で1時間走行となりました。


レース前準備で

86で初めてシート類外してドンガラに車内はレーシー音して結構良かったり（笑）



死にかけの052にお祈りを捧げ


前日にクラッチペダルカバー破けて外れて、フルバケに付けてたシートベルトガイドのボタンが外れたりとちょっとしたトラブルが😅


本戦当日


早く着いてこの始まる前の感じが好きなんですよね〜


続々と集まって準備してのんびりしてました。





良いですね♪


予選がスタート
まろんさんが最初走行
7秒台をマークして車両交代
ブレーキパッドの慣らしを含め走行

ブレーキの感触は良好
各コーナーで制御の介入がすごく入ってくる
横滑り防止装置長押ししたのに？アレタイヤがもうダメ？
10秒台がやっとでうーんこんなものか〜と思いチェッカー
ピットロードで気づきました。VSC SPORTモードにしててこりゃ介入するわけですわ🥹




8番手スタート！



お昼はカツカレー
ボリュームあって美味しかった♪



気温がぐんぐん上がってきます
1時間…耐えれるか？



本戦スタート！


1番手まろんさん走行　

流石安定した走りで同じクラスのチームとバトルして見てて楽しかった♪

途中無線で暑い！聞こえてやはりこの気温でも車内温度は厳しそうでした。　

スタートから1時間前後でSC
総合3位でバトンタッチとなりました。


今度はキッチリ横滑り防止装置長押しして走行
パワーがない86ではいかにコーナーを速く抜けるかが勝負の鍵となりますが直線の加速一緒の車両に引っかかったたり抜くのが難しい。
途中他チームの86とバックストレートで直線勝負になりましたが加速は一緒でしたがコーナー上手くてあっという間にいなくなりました。
この辺でスイッチがようやく入り（遅い）9〜11秒で走行してましたが8秒台周回


29周目ベストラップ　
1`08.1

しかし走行終了18分前ピットから連絡があり後ろから同じクラスの車両が来ていると
入賞争いに
相手は7秒台こちらは8秒台
必死に逃げに入りますが抜かれてしまいました😢

終了8分前くらいかな？車内がめちゃ暑くてコメカミらへんが痛い
ヘルメット取りたくなりました（笑）




ゴール！



総合5位クラス4位となり入賞逃しましたが楽しかった♪






最後に恒例のジャンケン大会
いつも負けますが今回は初勝利！


帽子GET！


走行終了後は速攻で車検戻ししましたとさ〜




etc
走行終了後のタイヤ



フロント




リア

こんなのになってもグリップするA052素晴らしい　
雨じゃなくて良かった〜（笑）

次のタイヤに組みました


こいつは楽しみだぞ😁

平日の日光サーキットフリー走行
色々と仕様変えてタイヤがおいしい内に走りたいと思ってふらっと行きました♪
気温は22℃　日差しが暑かったです



準備しているとswift_keiさんがいらっしゃってご挨拶


狙っていたタイムは41.8秒

1本目　純正横滑り長押し
A052食うので楽しい♪

後半に41.7秒

目標達成ですがまだいけそうだったので2本目も走行
整備モード

ベスト41.615



ベストが出たので1コーナー練習に切り替えましたが

突っ込みすぎてアンダーで2~3コーナー曲がらなくなったり
車体の向きが変わってないのに3コーナークリップ逃して4コーナーに向けてのステアリングの切り返しが遅れたり
途中からわけわかめになってグダグダｗ
こういう時はいったん頭冷やさないとダメですね～

走行終了して帰ってる最中に思い出したのが
エビス東で講師から教えてもらったこと思い出したのです・・後の祭り
次回走行時は意識して走りたいですね～

走行後のタイヤ



後もうちょいでダメそうです

次のタイヤは決まってるので楽しみです♪

etc
空気圧
左1.5→2.0
右1.6→2.0

減衰前後10段戻し

約二か月ぶりのTC2000
お誘いがあってぺん銀走参加してきました♪
前回のTC2000は思ったよりもタイム出ず・・・
今回はエキマニ・マフラー・ECU・タイヤ・車高セッティング変えてみての走行


22年製A052・・
これでもグリップ感は👍


気温は20℃以上

夜勤明けでの走行でしたがターゲットにしてた9秒台切りを無事クリア♪




ベストタイム1‘8.668

2枠目以降も8秒台をマーク

セッティングがバッチシ決まって走行していて楽しい♪

バックストレートエンドの最高速が前回とほぼかわらない
タイヤ・気温が違うからなのか。。。同じ時期にまた検証してみたいですね


走行後

ローターは怪しいレコード盤


アウト側の溝が^^;


zn6楽しいぞぉ～！


etc
空気圧
1.5→2.0
減衰両方10段戻し