流れるウインカー付きLEDリフレクター取り付け その② 左右のリフレクター取り付けと配線処理

🎉今まで使用していたLEDリフレクターの交換が前提での説明になります＼_(･ω･`)ｺｺ重要
では、
まず、外したリアバンパーの内側(リフレクター部分)に発泡スチロールが両面テープで付いてるので外します。砂？ゴミが大量に(^ω^;);)
ネジが1ヶ所あるのでネジを外すとリフレクターは外れます👍✨

そこから、お乳のリフレクターを挿入～。LEDリフレクターの内側にある配線側のツメが大きいので、バンパー側の受け部分？をニッパー等で少し✂ (º∀º) ✂しました。

LEDリフレクターをネジで止めたら、左右の配線をまとめて1本にする予定でしたが、以前の取り付けは左右ギボシにしてから1本にしてたみたいなので今回も左右ギボシ処理にしました。
ネジは締め付けすぎると中の基盤まで貫通する可能性があるので、ソコソコまでが良いと思います(✧°ϖ°✧)
当たり前ですがウインカーの配線は左右まとめず、別々に結線です。

運転席側のウインカーの配線以外は助手席側のテールランプを外して電源を頂きました。ペロリンチョ٩(๑ơ ڡơ๑)۶
青線がブレーキ、灰色線がポジション(スモール)、肌色？線が助手席側のウインカーでした
とりあえず写真を撮るため用で各配線は傷んでますが、この後、配線処理は自分なりに綺麗にしたつもり…エレクトロタップのサイズも間違ってる？(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞｯ
購入したLEDリフレクターには説明書が付いて無かった(ꐦ°᷄д°᷅)👎🏻ので配線を調べてみたらリフレクターの黒線→アース、青線→ウインカー、緑線→ポジション(スモール)、赤線→ブレーキでした👍✨
LEDリフレクターの青線だけは延長しないでそのまま肌色線に繋ぎ、ポジションとブレーキの配線は、それぞれ延長して繋げました。

配線は助手席側のこのスキマから出し入れしたど~~~(*´罒`*)ﾆﾋﾋ☆

－線(黒色、アース)に整流ダイオードをかませます👍✨＼_(･ω･`)ｺｺ重要！
コレをやらないと電流の流れがおかしくなり？ブレーキを踏んだ時にエアコン等、室内のスイッチやポジションランプ等が点滅する現象が僕は起こりました((((;ﾟ;Д;ﾟ;))))ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ

僕は緑丸部分にアースを繋ぎました。スイッチを取りつければ良いと思いますが、とりあえずここのアースを外せば点灯しなくなるので、この仕様で行きますﾌﾟﾌﾟ━(〃>З<)━ｯｯ!!!

とりあえず、ここまでの仕様で運転席側のウインカー以外は点灯するハズ(✧°ϖ°✧)

次は運転席側のウインカーの配線処理？
だど~~~___φ(ﾟｰﾟ*)ﾌﾑﾌﾑ___φ(｡_｡*)

その③へ続く…