エンジンスイッチのLED打ち替え

D.I.Y.初心者でも出来たものを書いていきたいと思います。
不慣れな事ですので、より良い方法があると思います。
その際はご教授頂けると嬉しいです♪

既に外したところになりますが、メーターフードを手前に引っ張って外して
ハンドル下の小物入れ？も引っ張って外します。
後は引っ張るか内張り剥がしで外します

用意した方が良いものと必要なもの
・精密ドライバー(マイナス)…分解のために必要
・テスター…導通確認や点灯確認ができる
・12V電源…点灯確認ができる
・はんだこて…打ち替えに必要(初心者なら２本あった方がよいかも)
・はんだ吸い取り線…余分なはんだをとったり、ちょっと失敗したとき用
・はんだ…しっかり固定するために必要
・ピンセット…LEDを取ったり付けたり固定できる。逆作用ピンセットもあると便利
・カメラ…携帯、スマホでも。作業前、取り外し前の記録に。

続いて赤○のツメが両サイドにあるので精密ドライバーのマイナスなどで浮かせて矢印の方向に外します

外したパーツと次のツメ(赤○両サイドにあります)
このツメを押し込みながら画面奥にむけて押し込み外します。
写真撮り忘れました(´･_･`)

何かわからないけどスポンジのようなものが貼り付けてありました…。(はめ込むときに邪魔だったので剥がしてます)

その次は集中し過ぎて完全に撮り忘れました…。
赤○のツメがこれも両サイドにありますので頑張って外します(｀･ω･´)

赤○のツメを永遠と外す作業…(; ･`ω･´)
なれてないので割るんじゃないかと冷や冷やです。

これを外してようやく基板とご対面できます。

いよいよ打ち替えです!!
まずは点灯させて極性を確認しました。(諸先輩を参考にしました)
写真で上の小さいLEDは上がマイナスで下側がプラスです。
真ん中のはんだで盛り上がってるピンがマイナス、とその１つ左のピンがプラス。

写真で下側のLEDは右側がマイナス、左側がプラスです。
右から２つ目のピンがマイナスで赤○で印したところがプラス(点灯確認できましたがよくわかってません汗)

諸先輩方の整備手帳にもありますが、はんだこては２つあった方がいいと思います。特に小さいLEDを１つのはんだこてで外すのは難しいと思います。初心者には出来ませんでした…。

LEDのサイズと照射範囲
スイッチ全体を照らすのが小さいLED(2012サイズを使用しました)
小窓のような所を照らすのが大きいLED(3528サイズを使用しました)

お好みの色に打ち替えます。
プルプルしますが比較的器用でない私でも出来ました。
ピンセットなんかの道具はしっかり揃えた方がよいです。

振動で外れないようにしっかりはんだ付けしましょう。
今回は全体を白、小窓を赤にしました。

その後、点灯確認をします。
確認用の電源やクリップがなければ組み立てて一発勝負!!(｀･ω･´)
確認したところ下側の赤のLEDが点灯せず…。
プラス、マイナスを逆にすると点灯(　˙-˙　)
どうやら吹き掛け側がプラスのタイプとのことでした。

点灯確認したら組み立ててお車へ！カチカチつないでスイッチオーン!!

まだまだ明るい時間だったのでわかりにくいですが、なんとかスイッチも正常に動作。
しっかりエンジンもかかりました!!ε-(´∀｀*)

初心者の私には難易度☆☆でした。
まず、分解することに慣れてないのは大きいです。壊してしまわないかとビクビクです。
ばらせるパーツが増えてくると楽しい、出来ることが増えるのは楽しいです。
無理せず手を止めて調べる、戻すことも大事です。

色々と書きましたが、内容の正確さは保証できませんので
たくさんの先輩方の整備手帳も調べてみてください。
そして、よくご存じの方のアドバイスもお待ちしております。