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モータースポーツ用語　②
■サーキット■
基本的には常設されているレース場。
「サルテ・サーキット」や、「スパ・フランコルシャン・サーキット」などは、
常設のレース場と一般公道を組み合わせて使うレース場もある。

■シグナル■
スタート／フィニッシュラインの横に配置された信号。
通常の交通信号と同様、青、黄、赤のランプを点灯させて使う。

■スライド■
コーナリング中にタイヤのグリップ力を使いきってしまい、
車体が横に滑ること。

■シケイン■
長い直線や高速コーナーの途中で、エスケープ・ゾーンの少ない
場所に設置される障害セクション（またはＲの小さなコーナー）。

■スターター■
スタートの合図を出すオフィシャル

■スターティング・グリッド■
予選を通過した選手とマシンが決勝レース出走のために着くスタート位置。

■スタンディング・スタート■
全マシンが完全に静止した状態からいっせいにスタートする方式。
マシンが隊列を組んだままゆっくりコースを周回している状態から
レース開始となる方式を「ローリング・スタート」と呼ぶ。

■スリックタイヤ■
ドライ路面用のレーシングタイヤ。
少しでも接地面積を大きくするため、トレッド面（接地面）に排水溝がない。
ウエット路面では、レインタイヤに交換する。


■セーフティカー■
アクシデントの発生などでコース上に障害があり、
レース続行が困難だが、
赤旗を出すには至らないと判断された場合に
投入されるオフィシャルカー。
セーフティカーがコースインしても周回数のカウントは続くが、
コースは全面追い越し禁止となり、
コース上の障害が解消されるまでローリング走行を続ける。

■ダミーグリッド■
フォーメーション・ラップが始まる前にピットを出て、
マシンをスターティング・グリッドに着く仮のスタート位置を指す。

■ドリフト■
コーナーの入り口で意図的にテールスライドを起こし、
カウンターステアを併用してスライド状態のままコーナーを回るテクニック。