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ココだけ…

貼った時はハンドルがクイックリーになったがふら付きもおきていた

ココに…

貼ったらクイックりーさは無くなったが、ハンドルのふら付きも無くなった

後はバンパー内とドアミラーの中、サイドガラス下端にも貼ってみるか…

燃費に関しては今の所変化無しの様で…貼る前からの分も入っているが１２．５km/Lを維持している
次の給油後に改めて見てみる事にしよう(*^。^*)

Q1.あなたは、そのまま着用するサングラスをご希望ですか？メガネの上から掛けられるサングラスをご希望ですか？
回答：そのまま着用するモデル
※今回、プレゼント対象となるサングラスは、度なし完成品モデルのみとなります。

※この記事はカーグッズ・パーツ・モニター募集！について書いています。

昨日洗った…

リアガーニッシュ…
アルミテープ加工してみよう（＾◇＾）

ペタペタ…

上の黒い部分のみに貼ってみた

下のメッキ部分と合体！

んや？何やら変なモノが…

正体は…

コレ！
熱収縮チューブ

リアガーニッシュ…嵌合とネジ５本で止められているが隙間がスゴイ
分解した時もココの隙間部分が一番汚れていた
そこで、上からの隙間をふさぐのに防水シーリングテープを貼ろうと思ったが、在庫が無く
手近にあったコイツで代用(^^ゞ

さて？掃除した甲斐は有るのか？

リアに思いっ切り放水してみた

まあ、水の流れる部分は同じだが…

埃混りでは無く無色透明
コレなら乾いても筋にはならないだろう

アルミテープをウインドウ下側に貼ろう！

文献を読むとウインドウは直接走行風が当たらない場所で…
となっていたので…

コイツを外して…

ココに…
ペタリ！

無理やりずらせば…

アルミテープが見えるが、普段は見えない

上にも…

室内側にペタリ

ついでの…



ハイマウント取り付け部分…(^^ゞ
１ＢＯＸなどハイトタイプの車種には有効らしいが…

仕入れてから放置していたシェアスタイルのフォグガーニッシュ…

４ピース構造で正規にはこの様に付けるのだが…

チト、ひねくれて…

下側だけにしてみた
本当は、下のＲ部分も要らないのだが…
艶消しブラックで塗ってメッキを隠してしまうか(^^ゞアハハ

昨日のリア周り黒筋退治で細かい所のふき取りに苦労させられた
コンプレッサーなどを持っていれば問題無いのだが…そんな物は無い

そこで…登場するのが…

コレ！ＤソーでカメラやＰＣ用として売られているブロワー

使い方は色々…例えばアーチ状になっていてクロスの入らない所の水切り…

反対側に吸水クロスなどを当てておいて吹く！
１度の吐出量が少ないので何度か吹かなくてはならないが…

パネルの合わせ目など水分が残りやすい所にも利用できる
価格が安いので２個使って両手で攻撃！と言う手も…有り？！


以前から紹介している…

塗装用刷毛…こんな所には最適なグッズ
擦るのではなく当てて押し付ける　刷毛の起毛力を利用するので毛足の長いしっかりしたモノが最適だが、樹脂製は毛が硬過ぎるのでＮＧ！

他にもドアヒンジ周りや狭い隙間にも大活躍！
ウエットでもドライでも使えるスグレモノ




整備手帳に書き忘れていた事を少々…

内側のコンビネーションランプを元した時に…

リアガラス下のゴムが挟まれて中に入り込んでしまう
このままではＮＧ！ココから水の浸入を促進してしまう…ついでに埃も(-_-;)

チャンと…

ゴムは外に出しておかないとネ！(^O^)／

合皮を貼りハリした…

カップホルダーをのほほん号Ⅲに戻してみました～

まあ、比較的簡単な…
Ｄ席から…
まずは、止めネジを本＋ドライバーで外して、インストルメントパネルアンダ カバーSUBーASSY NO.1を外し、カウルサイドトリム ボード RHも外します
次にインストルメントパネルフィニッシュ パネル エンド RH・ＬＨを外して、インストルメントパネルフィニッシュ パネル UPRを外す
（このパーツ３点はＰ席のカップホルダーを付けるまで外したまま）

次は２本のボルトを外してインストルメントパネルフィニッシュ パネルASSY ＬＷＲを外す
インストルメントパネルフィニッシュ パネルSUBーASSYを外したら…



カップホルダーが戻せます
Ｐ席に関係無いパーツを元してＤ席完成


Ｐ席はチト、正規手順を無視して強引に…

Ｄ席で外した３点以外に…
カウルサイドトリム ボード LH、インストルメントパネルアンダ カバーSUBーASSY NO.2を外し、グローブコンパートメント ドアASSYも外して、インストルメントクラスタフィニッシュパネル ガーニッシュ NO.3を外したら…
インストルメント パネル LWRの６本のホルトだけを外して強引に隙間を作った(^^ゞ

正規手順だと
コンソールボックス一式８パーツを外した後、インストルメントパネルフィニッシュ パネル LWR NO.2を外した後、上記順に外せる事になるが…コンソールボックス外すと以外と手間が掛かるので割愛(^^ゞ

そうちゃ～く…

インストルメントクラスタフィニッシュパネル ガーニッシュ NO.3も付いているが…(^^ゞ

アップで…



手抜きした所はそれなりに…(^^ゞアハハ

後は、外したパーツを元の位置に元して完成(*^。^*)

実はこれと並行して…電動フェールリッドオープナーの配線もしていた
これ以外に外したパーツは…
インストルメントクラスタフィニッシュ パネルSUBーASSY CTR、ドアスカッフ プレートASSY LH、リヤドアスカッフ プレート LH、クォータトリム パネルASSY RR LH、３列目シートを外した

最初は外さずに隙間を作って作業しようとしたが…

内側に突起が多数出ていて手や腕を突っ込むと痛いので仕方なく外した
コレを外すのに３列目シートを外さなければいけないが、外さないと手や腕に引っかき傷が出来るので止む無く…

外した中は…

こんな感じ…

作業中のスナップショット…

Ｐ席スカッフ内


２列目スカッフ内


取り付けたモーターユニット

ほぼ半日掛かりのイジイジで満足～(*^。^*)♪