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今年2月以来となる、KINAN AACA CUP・1-4(4.1km×4周)。ケガをしてから短距離の周回レースは初なので、インターバルにどこまで耐えられるかが重要になる一戦。

なのだが…

天気予報はまたまた雨。

おい。

前日入りした時には、それはもうしとしとと雨が降っている。

もはや怒りとも悲しみとも諦めとも言えない、複雑な感情が入り混じる(笑)。

が、しかし、翌朝には雨は止み、KINANの公式Twitterでも「なんとかドライコンディションで開催できるかも(意訳)」という感じの発表が。レース会場の長良川サービスセンターに向かってみると、

…まあ確かにコースの8割は乾いてはいるが、かなり水たまりが目立つ。レース順は1-4が最初なので、乾くのを待つことなくレース開始時間に。ま、先週のようなフルウエットじゃないだけいいか…。

最初はオートバイ先導でローリングスタート。中盤のクランク付近は水たまりが多く、油断すると間違いなく落車するので慎重にコーナリング。慎重に走るとやはりいつも以上にインターバルがきつく、2周目で早々に集団から千切れる。前回最終周に集団からアタックで抜け出す走りができていたのは一体どこへやら(笑)、3周目まではまだ集団の背中が見えている場所で粘れていたものの、最終周は完全に一人旅、結局先頭から約1/2周遅れ、後ろから3番目ぐらいの順位でフィニッシュ。

うーん、想像以上にボロボロでしたね。もともとコーナリング苦手なところに水たまりが来られると、もう落車するか遅れるかの2択しかない(笑)

1周の距離が長いから完走できたものの、大磯のような1周の距離が短いコースだと足切りDNFですね。来月からはほぼ平坦レースだけになるので、早く脚力を回復させなくては。リハビリは続く。

次回はヒルクライム復帰戦、11/18 Mt.三峯 HILL CLIMBの予定。