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今シーズンのヒルクライムレース開幕戦、伊吹山ドライブウェイヒルクライム・E2。
昨年E3で出場した時は積雪が多くて短縮コースの10kmだったが、今年は積雪が少なくフルコースの15kmでの開催との発表。
一応しろさとTT以降はヒルクライムが中心の練習はしてきたものの、如何せん長野の山にはまだまだ雪が残っていて、ロングクライムの練習はほとんどできずにレース当日に。
しかし今年は4月に入ってからは天候が安定していたのに、レース前日になってまさかの荒天という様式美(笑)。レース当日は天候は回復したものの、朝のマネージャーミーティングで、路面凍結により急遽10kmの短縮コースに変更になりますとの発表が。残念ではあるが、まあ中止よりは遥かにいい。というか、登りの練習不足で果たして15kmもペースを維持できるか不安もあったので内心ホッとする(笑)

自走で少しアップしてから検車の場所へ。もうスタートまでそんなに時間がないのだが、検車が全然捌けていかない。近くにいた知り合いと「これ明らかに間に合わないっすねｗ」と会話してたら、もうとにかくサインだけして整列してください、との場内アナウンス。

検車いいのかｗｗｗ

そんなこんなで待機時間も少なくバタバタとレーススタート。昨年E3で出た時は開始早々にマイペース走法に切り替えたが、今年はなんとか集団に付いて行ける。あれ？意外と行けるな…と思うもつかの間、2km地点くらいの勾配がきつくなったところでついて行けず千切れる。もうあとはひたすら気合で回すだけなのだが、リアディレイラーの調整がうまくいってなかったらしく、インナーローに入れるとプーリーケージがスポークに若干干渉してカンカン音鳴りが。うるさいのでインナーローには極力入れずに走るがこれがクッソきつい(笑)。時折ダンシングを交えながら前方に見えてる選手を目標に必死に追うが、短縮ゴール手前の平坦区間を過ぎたあたりから徐々に失速、最後はヘロヘロ気味になりながらもなんとかフィニッシュラインに辿り着く。


結果：E2・21位/47人・35:35

昨年のタイムよりも約1分短縮。最後は若干失速気味だったので、これが15kmだったら恐らく最後まで脚が持ってなかっただろうなと。とりあえず昨年よりもタイムは縮めてはいるので、それだけは良かったですね。


次回は4/16 日光白根ヒルクライムの予定。