おっきーのブログ一覧

9月22日で愛車と出会って2年になりました！



１年目18000km、２年目16000km、
まずまずのペースですね。

弄くりやオフ会などは停滞気味ですが
車中泊でのお出かけなどに活躍中！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・エスクァイア用リヤガーニッシュ
・GR用エンブレム

■この1年でこんな整備をしました！
・3000km毎を目安のオイル交換
・CVT交換
・左ドライブシャフト交換
(すべてディーラーにおまかせ)

■愛車のイイね！数（2018年09月22日時点）
241イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・１年前にもいくつか書いたけど…
現状で結構満足(^^)

■愛車に一言
・しっかり元気に走り回ってね。

＞＞愛車プロフィールはこちら

納車から２年弱、33333km です。




１ヶ月あたり1500km程度、
おおよそ予定通り。

このままのペースだと
5年90000km、7年126000km位までは
十分に乗れるはず。

と、思ってたら
またまたちょっとした不具合発生…。

また診てもらわないと(>_<)

RAYS VERSUS STRATAGIA Valore と
Weds LEONIS SK

似てますかね(^^)

昨日の夕方、
珍しく仕事中の嫁からメール。

「N-BOXがパンクしてる」とのこと😞

N-BOXにはスペアタイヤはなく
パンク修理剤を使うタイプ。
でも修理剤に良い評判を聞かないので、
パンクしてる１本をスタッドレスに
交換しようということに。

でも、これが結構な手間。
まず仕事が終わりに
嫁を職場に迎えに行って家に帰り、
子供のご飯とお風呂を済ませてから、
スタッドレスとジャッキ・レンチ等を
持ってもう一度嫁の職場へ。
交換自体は10分もかからずですが、
スタッドレスの準備・移動・交換、
帰ってからの片付けで一時間ちょっと。
嫁に高い出張料をもらわなきゃ😁

そして、先ほど行きつけのタイヤ屋さんに
パンク箇所の画像を見てもらったら、
刺さっていたのがカッターの刃なので
修理するのは危険だと😵

結果的には、パンク修理剤を
使用しなくて良かったということですね。


さて、ここからが問題。
１本だけ純正品を取り寄せてもらうのか、
この際４本とも交換で
インチアップするのか…。

嫁は絶対に「１本のみ交換！」
と言うのはわかってるけど、
ちょっと抵抗してみようかな。

N-BOXくんが納車になりもう１ヶ月。

ほど良い車高と
細々したものの装着で
快適に乗っています(主に嫁が)。

今回、初めてお世話になっている
ディーラーさんですが、
購入・納車から１ヶ月での感想を。


まず、お店がキレイ✨
我が家から購入する候補となる
ディーラーさんは概ねキレイな店舗が
多いのですが、その中でも特にキレイで
待ち時間用にキッズコーナーもあって
子供も退屈せずに助かります。
(営業担当さんもキレイな女性😄)



そして、
営業の方か整備の方かわかりませんが、
とても気が利くというか
クルマ好きな方がいるのかと。

まず、購入時のフィルム貼りで
「窓に貼ってあるスライドドアとかの
警告ステッカーは剥がしてから
フィルムを貼ってください」
「ディーラー名やコーティングの
ステッカーは貼らないでください」
「ドラレコを着ける都合もあるから
車検のステッカーは自分で位置を確認
してから貼りたいので貼らずに
おいてください」と
少々お願いしたところ、
すべて要望通りにして頂いた上に
「燃費基準達成」や「低排出ガス」の
ステッカーもキレイに剥がしておいて
くれて、とてもスッキリ✨です。

さらに、オプションでナビのみ装着し
スピーカーは純正のままですが
「音の匠」に設定されてました。
(通常設定に戻して比較すると
明らかに「音の匠」設定の方が
聞きやすい🎵感じでした)

さらにさらに、
これは何かの手違いだと思いますが
走行中もDVDが見れたり
ナビ操作も可能な気がする…😅
(予め用意したテレビキャンセラーは
使わないまま…)

これらは今年流行りの「忖度」と
いうものなのか❔


１ヶ月点検の時、
「良い感じに下がってますね」
「一応、ホンダセンシングがあるので
推奨ではないことはお伝えしないと
いけませんけど」と
言ってくれる工場長さんも
フットワーク良さそうな感じですし、
クルマともお店とも良い感じで
お付き合いしていけたらと思います😄