おっきーのブログ一覧

納車から1ヶ月あまり。
当初いろいろあったものの
無事に1000kmに到達。

今日の夕方からリアフィルムの貼り替え等で
ディーラーに預けることになっており
その間に1000kmになるかどうか微妙な距離で写真を撮れない可能性があったので
昼休みにちょっとドライブして撮影。

早いもので1ヶ月点検。



あれこれあって実質２週間ほどしか
乗っていないので、そりゃ早いはず😅

エンジン・足回り等特に問題なし。

ただし、2度も上がったバッテリーは
点検時の計測でも12.10V。
すぐに交換をとは言われなかったし
かなりの金額で悩むところだけど
ドラレコの駐車監視もすぐ停まるし
あまり気持ちの良いものでもないので
交換することに。

スライドドア部のフィルムの貼り替えと
起動時にわずかなノイズの出る
ドラレコの保証交換も同時にということで
来週もしくは再来週作業予定。

納車から3週間。
あまり乗ってない・走ってないですが
今週末新車1ヶ月点検の予定。

納車時から非常に気になっている点が。
それはスライドドアのスモークフィルム。

納車前に営業担当さんに
「ドット対応で貼れます？」と確認して
「(外注だけど)対応できます！」ということで
お願いしていたのですが、
明らかにキレイに貼れてなく…。

納車時、水分が抜けきっていない感じもあり
時間が経てば少しは良くなるかなと様子を
見ていたのですが、明らかに悪化。



今、こんな感じです。

ドット部分なので
完璧にガラス平面と同じ仕上がりに、
というのは無理としても
さすがにこれはダメだと思うのですが…。

80系ノア・ヴォクシー・エスクァイア、
90系ノア・ヴォクシー、
その他セラミックドットのあるガラスに
フィルムを貼られている方、
またフィルムを貼られるショップの方、
これは「あり」か「なし」か
ご意見ください。

よろしくお願いします。

納車から２週間。
まだ実質５日ほどしか乗れてません。

というのは、
かなり面倒なことが起きてました。

納車後、その足でショップに預けて
足回りの交換等をしてもらい引き取り。

しかし、２日後に
「EPB動作が途中で停止しました」
というエラーメッセージが出たと思ったら
その後、うんともすんとも言わなくなり…。

営業担当さんがすぐに来てくれたり
20数年ぶりにJAFを呼んだりとバタバタ。
結局のところ、まさかのバッテリー上がり。

ディーラーで調べてもらったところ暗電流が
非常に大きな数値を示しているとのことで
後付してもらった電気関係のパーツを
すべて外してもらい原因をほぼ特定。
（パーツに関してはメーカーときちんと
やり取りが出来ていないようで、
明らかな品質不良と断定出来ていないため
ここでは伏せておきます）

営業担当者さんは
親身に対応してくれたのですが
整備の責任者が
始めましてにも関わらず
名のりもせず出てきて
「社外パーツをつけるから
こんなことになるんだよ」と取れるような
対応だったのが、非常に不愉快で残念で…。

対応についてのモヤモヤはあるものの
これで安心かと思ったら
翌朝またバッテリー上がり。

今度は思い当たる要因が
１つしかなかったので、
JAFも呼ばず家のクルマで救援し
その後ディーラーで要因の確認。

２度目のバッテリー上がりの要因は
レーダー探知機のためのOBDⅡ接続。

暗電流を測定してもらったところ
接続なしで40mA程度、
接続すると240mA程度とかなり大きな数値で
これがバッテリー上がりの要因と考えて
間違いないだろうとのこと。

80ヴォクシーHVでは問題なく使えていた
OBDⅡアダプターをそのまま90ノアHEVに
着けての不具合なので
アダプターの不良かクルマとの相性なのか
わかりませんが…。

ディーラー担当者から、
・90になりコネクテッドナビになった関係で
OBDⅡ等への電気供給の変更の可能性がある
・併設の用品店で確認したら
OBDⅡ接続では不具合が出る可能性があり
今は客側から要望のない限りOBDⅡ接続は
行っていない
ということで直接口にしないけど
「OBDⅡ接続はなるべく避けてね」という
感じでした。

結果、今回の納車からのバタバタは
追加した電気パーツの不具合(？)と
OBDⅡ関係の不具合(？)が２つ同時に
関係していたのではないかとのこと。

原因究明というか暗電流の測定は
ディーラーで行ってもらいましたが
作業の度のクルマの移動や
後付パーツのつけ外し・連絡などを
迅速に行ってもらったショップさんに
大変感謝です。

自動車メーカーが作った完成車を
自分好みに変えていくことの
楽しさと手を加えることのリスクは
承知しているつもりでしたが、
信頼出来るショップの大切さが
よく分かる出来事でした。

90ノアから外した純正アルミ＆タイヤ。

いつものショップで
純正アルミにスタッドレスを組んでもらい
装着までまだ２ヶ月程あるけどお持ち帰り。


純正タイヤは父のプレマシーにプレゼント。
ブルーアースGT205/55R17、
まあまあ高級タイヤ。


交換前の６年物・他所の国タイヤは
フロント内側のワイヤー剥き出し
バースト寸前、ギリギリセーフでした。


14万キロ弱走ってますが、
まだしばらく頑張ってくれそうです。