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５年半乗った奥さん号のN-BOX、
来月末には新しいN-BOXが納車予定。

今回、今のN-BOXは下取りに出さず
同居の父親に譲るので
我が家からいなくなる訳ではないけど
70歳を過ぎた父母が乗るには
ローダウン＆インチアップ姿では
ちょっとヤンチャ過ぎるので
足回りを純正に戻すことに。

車高調でそこそこ低めな状態から


純正状態へ



同時にフロントのレッドなエンブレムも


ノーマルのエンブレムへ


納車１週間で車高調へ交換していたので
何だか違和感？
新鮮な感じ？


アライメント調整もしてもらい
純正アルミへ夏タイヤの新品装着、
冬タイヤは14インチのセットを購入して
ナンバーを変更して父親に譲ります。

足回りの純正戻しにアライメント、
夏タイヤに冬タイヤセット、
ナンバー変更でかなりの金額。

高齢の父母に
少しでも安全に運転を続けてもらうため
乗ってもらうために譲り必要なものだけど
新車購入商談時の最初の査定額で
譲ることにしたので、かなりの持ち出し…。

これだけあれば
次の車高調は余裕で買えたなぁ。

奥さん号のN-BOX、
昨年７月に５年目の車検を受け
ルーミーの新型が出るのを待ってました。

そんな昨年の秋頃、
同居の70代の父母がN-BOXを乗り換えるなら
引き継いで乗っても良いとの話が。

父母の車は自動ブレーキ等安全装備がなく
取り回しもあまり良くないプレマシー。
高齢者の事故が多い中、
少しでも安全装備のついた軽自動車に
乗り換えてもらいたいと思っていたため、
このタイミングを逃さないよう
いつ出るか分からないルーミーを待たず
N-BOXを買い替えることを検討。

この前の連休中に
どちらもら出て間もない
スペーシアカスタムとN-BOXカスタムを
見積もり＆試乗。

トータルの支払いや
ヘッドアップディスプレイ等の装備がある、
リアのオットマンが付いていて娘の推しは
スペーシア。

一方で
室内の開放感や広さ、
リアドアの開口部がわずか数cmだけど
子どもの広くて乗せ下ろしが行いやすい、
奥さんが言うには
運転席に座り前の見回しが良い、
などはN-BOX。

結果的に
「N-BOXカスタム ターボ
コーディネートスタイル
プラチナホワイト・パール」
を購入しました！

暫定的な予定では
２月末には納車可能とのこと。

今回は納車直後のローダウン等は見送り、
イジらず大人しく乗る予定です。