おっきーのブログ一覧

12月14日でみんカラを始めて12年が経ちました！




＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

ヴォクシーの方は
弄くりはほとんどしてませんが、
雪道ドライブや
車中泊でのお出掛けに大活躍、
着実に走行距離を伸ばしてます。

もう１台の方は
タントからN-BOXに乗り換え、
やっぱり車高調にホイール交換の
定番メニューを。

パッと目を引く弄くりは出来ませんし
年々クルマ以外に物要りになりますが
洗車にドライブ、たまにはオフ会と
クルマに関わることは
止められそうにありません！

これからも、よろしくお願いします！

9月22日で愛車と出会って2年になりました！



１年目18000km、２年目16000km、
まずまずのペースですね。

弄くりやオフ会などは停滞気味ですが
車中泊でのお出かけなどに活躍中！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・エスクァイア用リヤガーニッシュ
・GR用エンブレム

■この1年でこんな整備をしました！
・3000km毎を目安のオイル交換
・CVT交換
・左ドライブシャフト交換
(すべてディーラーにおまかせ)

■愛車のイイね！数（2018年09月22日時点）
241イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・１年前にもいくつか書いたけど…
現状で結構満足(^^)

■愛車に一言
・しっかり元気に走り回ってね。

＞＞愛車プロフィールはこちら

納車から２年弱、33333km です。




１ヶ月あたり1500km程度、
おおよそ予定通り。

このままのペースだと
5年90000km、7年126000km位までは
十分に乗れるはず。

と、思ってたら
またまたちょっとした不具合発生…。

また診てもらわないと(>_<)

RAYS VERSUS STRATAGIA Valore と
Weds LEONIS SK

似てますかね(^^)

昨日の夕方、
珍しく仕事中の嫁からメール。

「N-BOXがパンクしてる」とのこと😞

N-BOXにはスペアタイヤはなく
パンク修理剤を使うタイプ。
でも修理剤に良い評判を聞かないので、
パンクしてる１本をスタッドレスに
交換しようということに。

でも、これが結構な手間。
まず仕事が終わりに
嫁を職場に迎えに行って家に帰り、
子供のご飯とお風呂を済ませてから、
スタッドレスとジャッキ・レンチ等を
持ってもう一度嫁の職場へ。
交換自体は10分もかからずですが、
スタッドレスの準備・移動・交換、
帰ってからの片付けで一時間ちょっと。
嫁に高い出張料をもらわなきゃ😁

そして、先ほど行きつけのタイヤ屋さんに
パンク箇所の画像を見てもらったら、
刺さっていたのがカッターの刃なので
修理するのは危険だと😵

結果的には、パンク修理剤を
使用しなくて良かったということですね。


さて、ここからが問題。
１本だけ純正品を取り寄せてもらうのか、
この際４本とも交換で
インチアップするのか…。

嫁は絶対に「１本のみ交換！」
と言うのはわかってるけど、
ちょっと抵抗してみようかな。