うたまる_3のブログ一覧

今回で、一応は最後の予定となりますが、 LED化の最後となるのは、ナンバー灯です。 ナンバー灯はカバーを外すこと無く交換できますが、 カバーを外した方が楽に交換出来るのも確かです。 ……カバーの付け外しをすればするほど爪を折る可能性というのは出てきますので、 自己責任の下で作業してくだ ...
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旅行の楽しみの一つ。 それは、みんからアプリである『ハイドラ！』で 普段は取れない地域のチェックポイントや、 色んな人達とハイタッチが出来ることです。 と言うわけで、今回の　１,１１０キロ　ほど走った成果は以下の通り。 沢山のチェックポイントとハイタッチを頂けたました♪ ハ ...
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今回は省電力化が目的では無く。 シート下収容照明の 光量アップが目的 。 もともと純正の物は，電球の輝度が特別、低いというわけでは無いのですが、 取り付け構造上、 一方向からの光を 、カバー兼任の 拡散レンズで光を拡散 させて照らしているだけなんですよね。 バーグマン乗りの方々も、その辺りは不満 ...
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８月１９日は【 バイクの日 】 と、言っても日程を決めた時はそんなこと考えてもいなくて、 出発前日にニュースで知った次第です（ｗ 職場の仲間と、前から『 鳥取砂丘 』に行ってみようと言っていたのですが、 自分が其処に、あっちに行くなら『 出雲大社 』まで足伸ばしてみない？ と言って始まっ ...
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バグ號にはキックスタートがありません。 コスト削減のためなのでしょう、スタートスイッチのみです。 つまりバッテリーが上がったら始動しようがありません。 ですが、自分のバグ號は基本的に通勤車両なので、さぁ出勤しようという時にバッテリーが上がっていて動かないでは大きなタイムロスですし、精神的疲労も馬鹿 ...
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間違っていたら申し訳ないですが、 ヘッドライトの明るさを求めて、LEDによる両点灯化を機会に、灯火類のLED化を進めているのはいいが、 よくよく考えたら、バグ號はあまり LED化を進めると良くない かも知れないので、考察してみる。 昔はLEDによる省電力化なんてあまり考えられなかったから、気が ...
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バーグマン乗りの方はよく知っていると思いますが、 このバイクは車と違ってウィンカー音がしないんですよ。 と言うか、最近のバイクはウィンカー音がしないといった方が正解かな。 何故なら、音が恥ずかしいからだと思います。 ですが、自分的にはやはり 『 カッチン、カッチン、カッチン』 と言う音が欲しい ...
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LED化計画の第５弾としてテールランプ・ブレーキランプ球。 純正球の規格は下記の通り。 Ｓ２５　ダブル　１８０度　段違い　１２V ２１W/５W 用意したLED電球は、毎度，お世話になっている 【まめ電　S25 ダブル　LED　3014SMD【レッド】テールランプ・ブレーキ ...
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着々と進むLED化 今回は、ターンシグナル球と言っても分かり難いので、以下ウィンカー球と記載。 ウィンカー球をLED化する上で、一つ問題が発生します。 それは………、 消費電力が小さすぎて、 　　電球切れと誤認識されてしまう！ どうなるかと ...
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先日、LED化したポジション球でしたが、 ど〜〜にも 気に入らなかったので、別のLEDを試してみました。 以前の製品　MTRUST　T10バルブ　サムスン製5630SMDチップ使用 　　 今回の製品　まめ電 T10 T16 3014SMDチップ使用（全長：約35mm 　全幅： ...
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