ポルシェ初心者のブログ一覧

スイスポ買うとソコソコ走行会でも楽しめるし、実用性も充分です。でもスパイダー持ってると、スポーツぽさが薄れてしまいます。運動性能に感動が得られない。正直両極端な性格の車の方が、両方長く楽しめるのも事実。
どうでも良い堂々巡りしているのは、スイスポかなり気になっているのと、この先の生活がどうなるか見えないから。

今日ディーラー行ったら、本体価格だけはざっくりわかりました。
値段は素モデル、自動ブレーキの安全装置付き、安全装置と全方向カメラ付きの３つに分かれていました。

正直自動ブレーキの車に乗る事は、時に自殺行為だと自分では思っています。ってか安全の判断をコンピューターに任せるのが怖いのです。たとえば前に発泡スチロールの障害物があり、後ろや真横からダンプが猛スピードで突進してるとします。安全装置は横や後ろを見ていないから、前の障害物に対して自動ブレーキがかかり、運転手が必至にアクセル踏んでも前に進まず、ダンプが突っ込んできて一巻の終わりなんて事も。自分が加害者になることを防ぐ装置なのはわかりますが、自分を被害者にさせない装置ではないと思うのです。この手の装置を装備するなら、自動運転の車の様に、３６０度視界を確保した上でコンピューターに安全を判断させる必要があると思います。

で、話戻して買うなら一番安い素モデルのMTでオプション無しの乗り出しが２00万円くらいだそうで。情報として現行でスズキが採用しているメーカーオプションのナビは、評判悪くて廃止になるとか？全方向カメラを付ける場合はパナソニックのナビじゃないと対応しないとか。
ナビは社外の持ち込み取り付けになりそうですね。

因みに最も不満なのがボディカラーの選択が少ない事。ハスラーやイグニスのボディカラーが選べたら、かなりオシャレなスポーツハッチバックに化けると思うのですが、オーダーカラーは無理らしい。まあポルシェじゃないですからね。スズキがこだわるチャンピオンイエローも、正直ハスラーの黄色みたいな今っぽいのに変えて欲しいし、イグニスのオレンジが選べないのも物凄く残念。
旧モデルとバリエーションがほとんど変わってないし、ボディカラー担当者ってスイフトは不在なのかしら？

まだわかりません。
ハスラー95で追い金80で買えるかな？
まだ値段発表前なので、なんとも言えませんね。

オネェちゃんが遥か彼方の対向車に怯えて細い道への右折ができず、その間に細い道からバンバン車が右折で入ってきて、全く進まない幹線道路。
入り口に近いから止めたかったのだろうけど、明らかに車と駐車スペースが合ってなく、ドアを開けることが出来ずに数分経っても延々と切り返しを続ける老夫婦。

お盆だなあ〜

大抵どんな車も2年で飽きるんです。
恥ずかしながら車検通した車は殆どないし。
でもこの車は次が見えてこないので、降りる時は車の趣味を止めるときかもしれません。
以前セールスに無理言って718のフル装備を早朝のいつものお散歩コースに連れ出したとき、足もエンジンもスパイダーには到底及ばず優っていたのは燃費と低中速のトルクだけ。ナンパな自分にはGTシリーズは荷が重いしやっぱりお値段一本クラスのオープンカーではこれ以上の車はないのかなぁ？