ハルアのブログ一覧

先日、冷却水漏れのため修理に出していましたが、ま、色々出てきました。
目に見える破損は、樹脂製ジョイントのみ。
それを交換したら、正規の圧力がかかり、ラジエーターの破損発見。
で、そこまでやると、いろんなところが心配だから、ジョイントやらホール類をほぼ全部交換。
で、最後はここまでバラすなら…相談して
機械式メインのウォータポンプ（日本在庫なし、空輸待ち）
電気モーターの補助ポンプ✖️2個
も交換としました。

これが、最初に発見した破損。首の皮一枚くらいだったそう。


他の外したジョイント。この色になっているとヤバイ


ラジエーター空っぽ



総額で70くらい。
先日、板金から直ってきて、これを修理しない選択肢はなかった。
不足事態に備えて、30は用意していたが、全く足りず。

走行　8万キロ手前
車齢　10年ちょっと
B58エンジンが丈夫なのがまだ救い

本気でこの車を検討するなら、迷わずにモーター付きのHVだと思います。
室内は広く、視界がよく、運転もしやすいので、とてもフレンドリーなクルマです。

今回、代車で乗りましたが、セダン好きの私なら、クルマを検討する時には、候補にならないクルマに乗ることができて、今後の車選びの良い参考になりました。

本日、無事に学科試験に合格しました。
プレッシャーといえば、平日しか受験できないので、合格しなかったら、また会社を休なくてはならないことくらいです。

教習所での実技含めて、追加や後戻りなくすみましたが、大きな心残りがあります。卒検の時に、今まで一回もやったことのなかった、鋭角での脱輪をやらかしてしまいました。その場で検定員の方から、止まってと言われ、降りて確認までしたので、これはダメだと思いましたが、練習と思い最後まで続けました。おそらくその他での減点が少なかったのか、それでも合格することができました。
その脱輪ですが、脱輪そのものより、脱輪したことにすぐに気づけなかったことが、ものすごく心残りです。
でも、慎重で丁寧な運転を続けるようにと、心に刻まれたように思います。


「旅客自動車の運転者は、利用者の安全を第一に考え、社会から信頼されるプロドライバーとして、誇りと使命感あふれる運転を心がけましょう。」

教習所の学科教習のDVDの最後に、必ず出てきたフレーズです。
私は、すぐに旅客自動車を運転する予定はないですが、二種免許所持者として、この気持ちを忘れずに、安全運転に心がけていこうと、身が引き締まる思いです。

事故をさけ、安全に運転する極意？とまで言えるかわかりませんが、免許取得を通じて感じたことは、あらゆることに”思いやり”を持って接することだと強く思いました。
自車に乗っている人
歩行者などの交通弱者
周囲を走る自動車
に対しては当然ですが、
自分の愛車にだって、思いやりを持って接すれば、雑にアクセル踏んだり、ハンドル回したりできないと思います。それらの行動は、安全運転に通ずると思います。

みん友の皆さん、今まで温かい励ましのコメント応援ありがとうございました。

740を修理に出しましたが、そのレッカー運搬と代車に、
任意保険の特約を利用しました。
修理工場に連絡した際に、特約あるか確認してくださいと言われ、
確認したら特約ついてました。
全く意識せずに入ってました。
今の保険は、色々な特約があるんですね。
勉強になりました。

ちなみに、
レッカー代金　15万円まで
代車レンタカー　5000円/day ✖️14日まで
その他、移動の交通費とかです。

代車のレンタカーには、残念？ながら
スタッドレスタイヤがついてました。
夏タイヤだと本来の性能がわかるので、
ちょっと残念。

今のは1.5Lのエンジンでも
十分に走れます。
道具として考えたら十分だと思います。

板金修理後にオイル交換にいったら、冷却水漏れが発覚しました。
乗って負荷をかけると、暴発するかもしれないので、
早々に預けてしまいました。

漏れは分岐ジョイントの様ですが、破損箇所だけでなく、
予防的にその他もやった方が良いかと思いますので、
お財布と修理屋さんと相談して、範囲を決めようと思います。

こんな感じで漏れてます。


おそらくここに亀裂