ハルアのブログ一覧

メンテのために行きました。
4年前は横浜に行きましたが、混雑と距離を勘案すると、あまり変わらないので、今回は仙台にしました。

メンテナンスの内容は、整備手帳にアップします。

全部、ベンツです。
無くなっても分からなそうだから、1個くらいなら・・・

日本で販売されているベンツの色がおおよそわかるのではないでしょうか。
白系が半分、黒系が4割、その他が残りでしょうか。
より高い車は、ラッピングも厳重な感じがしました。

先日、冷却水漏れのため修理に出していましたが、ま、色々出てきました。
目に見える破損は、樹脂製ジョイントのみ。
それを交換したら、正規の圧力がかかり、ラジエーターの破損発見。
で、そこまでやると、いろんなところが心配だから、ジョイントやらホール類をほぼ全部交換。
で、最後はここまでバラすなら…相談して
機械式メインのウォータポンプ（日本在庫なし、空輸待ち）
電気モーターの補助ポンプ✖️2個
も交換としました。

これが、最初に発見した破損。首の皮一枚くらいだったそう。


他の外したジョイント。この色になっているとヤバイ


ラジエーター空っぽ



総額で70くらい。
先日、板金から直ってきて、これを修理しない選択肢はなかった。
不足事態に備えて、30は用意していたが、全く足りず。

走行　8万キロ手前
車齢　10年ちょっと
B58エンジンが丈夫なのがまだ救い

本気でこの車を検討するなら、迷わずにモーター付きのHVだと思います。
室内は広く、視界がよく、運転もしやすいので、とてもフレンドリーなクルマです。

今回、代車で乗りましたが、セダン好きの私なら、クルマを検討する時には、候補にならないクルマに乗ることができて、今後の車選びの良い参考になりました。

本日、無事に学科試験に合格しました。
プレッシャーといえば、平日しか受験できないので、合格しなかったら、また会社を休なくてはならないことくらいです。

教習所での実技含めて、追加や後戻りなくすみましたが、大きな心残りがあります。卒検の時に、今まで一回もやったことのなかった、鋭角での脱輪をやらかしてしまいました。その場で検定員の方から、止まってと言われ、降りて確認までしたので、これはダメだと思いましたが、練習と思い最後まで続けました。おそらくその他での減点が少なかったのか、それでも合格することができました。
その脱輪ですが、脱輪そのものより、脱輪したことにすぐに気づけなかったことが、ものすごく心残りです。
でも、慎重で丁寧な運転を続けるようにと、心に刻まれたように思います。


「旅客自動車の運転者は、利用者の安全を第一に考え、社会から信頼されるプロドライバーとして、誇りと使命感あふれる運転を心がけましょう。」

教習所の学科教習のDVDの最後に、必ず出てきたフレーズです。
私は、すぐに旅客自動車を運転する予定はないですが、二種免許所持者として、この気持ちを忘れずに、安全運転に心がけていこうと、身が引き締まる思いです。

事故をさけ、安全に運転する極意？とまで言えるかわかりませんが、免許取得を通じて感じたことは、あらゆることに”思いやり”を持って接することだと強く思いました。
自車に乗っている人
歩行者などの交通弱者
周囲を走る自動車
に対しては当然ですが、
自分の愛車にだって、思いやりを持って接すれば、雑にアクセル踏んだり、ハンドル回したりできないと思います。それらの行動は、安全運転に通ずると思います。

みん友の皆さん、今まで温かい励ましのコメント応援ありがとうございました。