ハルアのブログ一覧

今日も天候が悪く、洗車できずにこもってます。
私は実際に使ってからパーツレビューを書いていますが、
ただいまベンチ入りのものが増えてしまっています。
パーツと違い、それほど高額ではないので、ネットで安い時にポチって
しまいますので、こうなってしまいます。

タイトル写真のものは、ラボコスのシャンプーで、
時期の3PH洗車用です。

これは、クイックディテーラーです。
気がついたら、3つになってました。
今使っているながら洗車にビギナーズラックとDAのAirがなくなったら
投入予定です。



これは、固形WAXの下地処理材と、そのトップコートです。
固形WAXは、使ったのですが、みんともさんのを参考に、
V40の次回にレイヤリングする予定です。
ダークカラーようなので、740には使いません。



こちらは、ヘッドライトのメンテ用です。
ワコーズは、まだオリジナルの皮膜が残っている、740用。
スプレーは、2度皮膜を研磨している、V40用。



暑さのピークを過ぎたら、徐々に投入していきます。

新車（旧車？）を見かけるとつい買ってしまいますが、
少し、思い出を添えてみます。

SW20は、以前に所有していました。同じレッドです。
トミカは5型を再現していますが、私が乗っていたのは3型で、
ジムカーナをしていました。
スポーツABSが装備されていましたが、ギリギリまで顔を出さず、
競技で使用してもほぼ、介入したことはなかったです。
歴代で最も優秀なABSが3型です。
クセが強かったですが、ニュートラルステアでコーナーを
クリアした時の爽快感は、今でも忘れられません。



社会人になって初めて購入したのが、EK9なのですが、
この時にどっちにするか悩んだクルマが、GC8です。
インプレッサを選んでいたら、その後の車歴は、全く違ったものに
なっていたと思います。



どちらも、今見てもコンパクトにまとまっていて、
格好良いです。

二日間のレンタカーで、雨にも降られましたが、不安なく乗れました。
多分4人で普通に乗るには、大きな不満はないと思います。

初期のディーゼルに乗ったことしかないのですが、比べるとガソリンの2Lは、少々非力に感じます。AWDのせいもあると思います。

高速でACCが作動している時に、速度を保とうと、頑張ってる感が出る時があります。
街中でも、少し加速したい時に足りないかな？と思うことがあります。

ブレーキのタッチは、踏力に比例して効くので好きなタイプで、安心感があります。
マツダ車の美点だと思ってます。

おそらく、ディーゼルだと私の不満は解消される気がします。

MAZDA6を直6ガソリンで出してくれ！

小樽港にて

一度は、大枚はたいて乗ってみたい

出かけた用事の帰り道に、ちょっとは涼しいかなと思い、
袋田の滝に寄り道しましたが、そこそこ歩くので、
結局あまり涼しくありませんでした。

ちょっと、こじつけ感が強すぎると思いました。