直6、FR、セダン 動力が電動化される前に、クルマの王道的なパッケージに乗りたくて、ここに辿り着きました。 MT（ex.アルピナB10-3.2）が良かったのですが、家族が乗れないので却下されました。 家族で旅行に行く時に、スーツケースが積めることも条件です。 リヤかきは2台目、FRは初めてです ...

妻のクルマです。D4の国内発表の日に納車（笑） 初めて買った外国車にして、私から言わせたら、”超”高級車です。 そのうちに、レビューしてみたいと思いますが、あまり自分が乗らないので、先になるかも？ 内装がきれいなので、子どもに汚される前に写真をupしていきたいですが。。。 デュアルクラッチの低速で ...

学生時代に親の反対を押し切り、乗ってました。バイクはただ乗るだけで、いつも楽しかった。

初めて所有したクルマ。 ピラーレスハードトップは、今考えると怖い。

楽しかった。色々と学ばせてくれた。

小さいけど、よく走ったなあ。

家庭を持つ時に替えたクルマです。

7年間をともに闘った？相棒です。 いまでも、機会があれば乗ってみたいです。 このエンジンは、史上最高のテンロクといって言いでしょう。カムが高回転に切り替わったときの音とふけ上がりは最高でした。これを上回るファンなものは、これからはさすがにでてこないでしょう。 実家にFRPのボンネットが残ってます。

結婚前はジムカーナに没頭していましたが、最後の（とは言っても二台目ですが）相棒でした。

ファミリーカーです。 一方通行的な投稿になるかもしれませんが、何かの参考にしていただければ幸いです。 とは言っても、多くのパーツは付けられませんが。 これからは、維持のために必要なことをやっていきます。今のクルマはそうそう壊れないと思いますが。（2019年） ブレーキローター交換から3年、2万 ...