カラーワイパーゴム

カラーワイパー？　それに撥水？　更に安い？
買いでしょう!!

自分のセレナ用に幅8mm長さ650mmを1本、幅6mm長さ550mmを2本…
ん？　どうせだから親のマーチも変えちまえ!!
う～ん、サイズがわからないなぁ…
まぁ　大きい車でもないし、550mmのでいいっしょっ！
って事で、幅6mm長さ550mmを更に3本を購入。

@\500(送料込み)で\3000なり。　安い!!

まずはノーマル状態

んじゃゴムを外して…　あれ？
ゴムはどう付いている？？？
んじゃ、一旦ワイパーブレードごと外して…　あれ？
ワイパーブレードはどう付いている？

結局爪を押して、ブレードごとワイパーの付け根の方へ押し下げれば取れるようだ。
コレに悩む事10分。

んじゃゴムは…　あれ？　やっぱりわからない。
ムリクリ外そうにも板バネが入っててそうも行かない。
…仮に外れても付けれない!!

よく見ると片方の端の方でちょっとしたロックが付いているようだ。
それをキャンセルし、すり抜く。
コレに悩む事10分。

そこからは元のゴムに付いている板バネを外し、カラーワイパーゴムに取り付ける。

ワイパーブレードのスライドに刺し…
あぁ　ココで付属のロック金属を使うわけだ。
ノーマルゴムのようなしっかりしたロック機構が無いので、付属の金属を使う。

…けど、これでいいのか？
こんなん、ちょっと広がりが緩まっただけでゴム飛んで行っちゃいそうじゃね？！

どれが正解かわからないが、手順４の写真ではどうも心配だったので、逆にして付けてみた。

これなら、緩む事も無い。
…と思う。

これでフロント完成。

…思ったほど目立たない(>o<)

後ろのワイパーはブレードの取り外しは簡単だったが、これまたゴムの取り外しに手間取る。
コレはムリクリ外した。

…って事で取り付けに悩む。
ブレードに差し込むにも、両端に押さえが付いていて、無理に押し込むとゴムが裂けていってしまう。

しばらく悩んだが、可動部分3箇所にスライドさせ、最後は板バネを曲げながら押し込む。
(わかりずらい)

後ろに至っては全然目立たない!!!

3分ほどカラぶきさせて、撥水コートをして完成。

ちなみに、親のマーチにも付けたけど…
フロントは長さは550mmだったけど、幅が8mmだった!!(><)
まぁ板バネでなんとか押さえつけられたかそのままにしちゃったけど…
大丈夫かな???