ブレーキローター交換

サマータイヤに戻すついでに
11年で5万キロ経過のサビサビになったブレーキローターも交換
嫁がブレーキがキーキー鳴って恥ずかしい
だって〜
(女性は車の異音に敏感なのはうちだけでしょうか？)

これを密林で調達
ギフトポイントがあったので安くて済みました

工具達です。14mmメガネ、17mmメガネ(実際は固くて緩まないのでトルクレンチで)

14mmボルト2箇所を外して
邪魔なので吊るして置きます。

トルクレンチでブレーキパットのブラケットを外したら、ローターのサービス穴に12mmボルトを入れて行くと外れます。
ネジ穴は2箇所あるけど片方だけで外れました。

元に戻して完了です。
ピストンシリンダーを触ったら忘れずに何回かブレーキペダルを踏んでピストンを戻しましょう。

おまけでバルブキャップがついてました。

町内一周でこんな感じ
経サイズが変わるわけでもなく、劇的にブレーキの効きが変わるわけでは無いですが、キーキー鳴かなくなりました。

買い物等で2日ほど乗ると表面が削れて当たりが出てきました。いい感じに普通になり制動距離も短くなりました。
1年前にパッドを交換して一時期良かったのですが、最近ブレーキ効かないなと感じていたので交換して良かったです。