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hold handsの"猿人エンジン" [ホンダ エイプ100 タイプD]

整備手帳

作業日:2023年8月26日

バッテリー充電

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
レギュレータ、ソレノイド交換後
バッテリー充電してみると調子良くセル回る。

バッテリーパンク、レギュレータ交換正解

バッテリー充電器も古く、正常に
充電されてるかイマイチわからない。

仕事の関係で2住生活かもで、車がもう一台必要になるかもしれんし
そしたら、このバイクも後輩にあげようかな〜と考え中
次男は来年免許が取れる年齢になるし
しばらく置いとこうかな。
(上の子は一切、車とバイクに興味なしの現代っ子)

ひとまず一晩充電して生き返るか?
見てから考えよう。
2
一晩経過の判断結果

もうー 充電器、壊れたなぁ
クリップを電極から外してもしばらく
ランプ点灯

3
充電直後 セルは一発でエンジンかかる

ん〜少し高いな 落ち着かせてもう一度
4
ついでに充電器をエスクードで確認
挙動変わらず、、、

テスターは12.6vでOK
5
考察

キックでも乗れるバイクなので
バッテリー購入は見合わせてテスターで
まめにチェック(走行後も)

屋根付きスクーターが欲しくなってるし
これ以上 投資はやめよう。

充電器は新調
ピンキリで悩む😕😕 車バッテリーは毎日乗ってるが、夏超えはおそらく今年が最後だろうし困る事態は近いかもしれない。
アイドリングストップ車な割に
3年トラブルなし、純正バッテリーは性能いいね👍

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