整備手帳 - エイプ100 タイプD
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プロの整備手帳
四角い美学に、未知の艶を メルセデス・ベンツ GLB 200d【リボルト秋田】
伝統あるGクラスの思想を受け継ぎ、威風堂々としたスクエアスタイルで圧倒的な存在感を放つ「メルセデス・ベンツ GLB 200d」 現代のメルセデスが追求する「孤高の美学（モダン・ラグジュアリー）」を体現し、都会にも大自然にも美しく映える先進のデザインが見る者を一瞬で魅了します。日常の街乗りから週末の ...
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2026年10月23日 19:43 REVOLTさん -
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キタコSE2-PRO125cc ヨシムラTM-MJN26キャブセッティング備忘録
やっと久しぶりに乗れました。 休日は雨ばかりで全然乗れなかったので今日はキャブレターセッティングをしました。 どうもCDI 交換をしてからセッティングがガラリと変わりました。 CDI 交換前は出荷時状態セットでMJ102.5~107.5/PJ25、MJNクリップ段数 (真ん中)で乗ってたのですがC ...
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2026年10月12日 15:02 小次郎です。さん -
キタコ SE2-PRO 125編 タケガワ 5ディスク強化クラッチ
NSF100でレースをやっている小学生の頃からの親友からほぼ永久的に借りたエンジンに装着されている部品です。 付属の、 プライマリードライブギア(16T→18T) オイルポンプドライブギア(35T→33T) 一次減速比 (4.437 → 3.833) を変更し、約 16% ハイギア化したのでスプ ...
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2026年10月3日 17:01 小次郎です。さん -
前後スプロケット・チェーン交換②
各部をグリスアップしながらブレーキパッド取付け スプロケットを交換したリアホイール取付け ディスクの摩耗が前回から少ない気がします。純正パッドより赤パッドの方が減りが早い分ディスクへの攻撃が少ない感じがします。 ディオのフロントディスクとサイズが同じで社外品持ってますが今回はそのまま使用します。 ...
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2026年8月27日 01:25 こうちゃん＠＠さん -
前後スプロケット・チェーン交換①
そろそろチェーンの張り代が限界、スプロケットも尖ってきたので交換タイミングです。 カバー外してリアアクスル緩めておきます。 このスタンドもなかなか重宝しています。横の力に弱いから何かしらの補強を考えれば400ccぐらいまではいけそうです。 いきなりですがスプロケット写真です。フロントはあまり摩耗し ...
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2026年8月27日 01:13 こうちゃん＠＠さん -
115ccボアアップ その他
完成 エンジン降ろし 腰上バラシ 腰上組立 今回これが大活躍 カムギアに噛まして固定できる 強力オイルポンプ 強化クラッチ スプリング パワーレブ type2 CDI クラッチリフターのボルト 鬼トルクで締め付けてあった 使えないので 新品交換 クランクケースカバーに亀裂 内外に亀裂で新品交換 ...
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2026年8月21日 15:44 isojin2さん -
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フロントフォーク フロントブレーキ オーバーホール
パンタでフロント上げてフォーク撤去 リメイク前のフォークとキャリパー フォークアウター塗装剥がし ウレタン黒で塗装 キャリパー分解 フォークオーバーホール 部品 フロントフォーク ふにゃふにゃ問題改善祈願で 強化スプリング導入 サービスマニュアルにて 交換部品は全て交換 キャリパーは耐熱メタリック ...
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2026年8月2日 16:23 isojin2さん
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スペシャルパーツ武川 PD22(PTG22)キャブレターセッティング【備忘録】
スペシャルパーツ武川製PD22(PTG22) キャブレターセッティング【備忘録】 去年8月に購入。 吊しのジェッティングは、 MJ98 SJ35 JN4段目 AS1回転1/4 取説では、STDエンジン車のMJは105番を目安にと書いてありました。 M ...
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カムチェーン調整
カムチェーンの調整はたしか5000㎞毎に調整だったかな。そういえばエンジンのオーバーホールしてからした記憶が1回あるかないか…。5000㎞以内には絶対していないので調整してみます。ちなみにオーバーホール時にカムチェーンは新品に交換しています。 触る箇所は黄矢 ...
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インレットバルブ、エキゾーストバルブ交換
エイプ100で買い物へ行こうと家を出て1.5km位走って『ボゥー』とエンジン停止。 (´・c_・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ 再始動を試みてキックしたけど、やけに圧縮が軽かった・・・・ 諦めて、 ステップのゴムがズボンの裾に引っ掛かって邪魔だなーと思いながらバイクを押し ...
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