4ドアのインテＲのブログ一覧

先週土曜日、第２戦に参加してまいりました。
今回もNAラジアルレースクラスです。

朝9：00からの予選１回目に向け、そそくさと準備します。

この日は決勝で大どんでん返しが待っているのですが、この時点ではそんなコトは夢にも思わず予選１回目の出走。
涼しいウチにタイム出したいなと、まずは１'38.639。

今回からブレーキをグレードアップ。
４年前からDB8で使用していた某メーカーの定番４POTキャリパーを、EGに移植して頂きました。
やはり純正の片押し１POTと比べると、ブレーキング時の剛性感UPとリリース時のコントロールがしやすくなりました(^^)



その後10：00から予選２回目を走るものの、この日は気温も路面温度もウナギ登り。
結局１回目のタイム更新ならずで、決勝は総合３位、クラス１位のグリッドとなりました。

いやぁ、暑い・・・。ホント暑い・・・。閉め切った車内はガマン大会の会場のようです(爆)
15分位のスプリントなのでガマンできますが、とにかく集中力を切らさないように気を付けないと。
(切らすとマズいのがもう一つありますケド・・・。)

そんなこんなで、決勝のグリッドに整列しました。

hiro@ae86氏、整列時の画像有難うございました。

さて、決勝スタート！
なんだか、いつも以上にスタートがヘタなようで(汗)・・・暑いから？

前方の２台はSタイヤクラスでございます。
有名人？のスーパーKさんZ33。大先輩のSBYさんEK9。
なんとかSBYさんについて行きたいなと、慎重に一周目の裏ストレート。
先頭のZ33がなにやら右に寄せてスローダウン・・・。なにかトラブったの・・・？

なんて思っていたら、馬の背からEGの背後にベタ付けしてきます(汗)
・・・why？
アナタハ、ナニヲ、シタイノデスカぁ・・・？

Z33は予選で１台だけ34秒台と、この日のNAクラスでは無双タイム・・・。
ベタ付けのまま２周目の１コーナーでサクっとEGを抜くと、今度はSBYさんEKにベタ付け。
その後、抜いて行ったと思ったら、またまたスローダウン。再びＥＧの後ろに・・・。
ナニやりたいのアナタ(^^;)・・・？

まるで的を変えて遊んでいるように見えますが、後で聞いたら、すぐに後続をブっちぎっちゃうと面白くなくなるので、自分なりにレースを盛り上げようとしましたとの談。
彼なりにご尽力下さったようです・・・。

なんだかチョーシ狂うなぁと思いつつも、６周目にはスーパーK氏は視界から消えて行きました。
速すぎてまったく着いて行けませんよ・・・。
でもウチの戦闘機も空力武装して、Ｓタイヤ履いてたら面白いかもね・・・ﾆﾔﾆﾔ。

気を取り直し、クラストップのまま周回を重ねます。
暑さのせいか、６周目あたりからボーっとしてきましたが、集中力を切らさないように意識してラップを重ね、いよいよ運命の最終ラップ。

そんな決勝動画です・・・。




SPインを過ぎたトコロでアクセルオン！・・・え？　
な、ナント！？












痛恨の燃料切れ(ToT)









なんとか集中力は切れなかったのですが、悲しいかな燃料が切れてしまいました(滝汗)
惰性で最終コーナーに入り、なんとかピットまで登って！との願いも虚しくエンジンストール・・・orz

この日クラス２番手は友人のしゅうさんＳ2000が走っており、数秒のアドバンテージがあったものの、
燃料が来てエンジン再始動までの間には当然抜かれ、更に抜かれ、また抜かれ、でなんとか再スタートしピットロードでチェッカーを受けました。
結局クラス８位まで後退・・・(泣)

ショックで、ピットに着いてしばらく降車できませんでした(T_T)
全ては、決勝前に給油した自分の読み違いが原因です。
今回と同じ過ちは２度繰り返さぬよう、固く心に誓ったのであります。

それでも、収穫もたくさんありました。
５月よりＥＧにもSUGOにもだんだん慣れてきた感じもします。

特に、ターンイン時のリアを振出すスピードとスライドの収束の仕方がＤＢ８と明らかに違いが出るトコロのようで、ＥＧの挙動がようやく掴みかけてきた気がします(^^)

でも、あの暑さの中ラジアルタイヤで38秒台に入ってもなお、限界までは程遠いクルマだなと。
いやぁ、秋以降も楽しみです。

さて、ＥＧは夏休みというワケではありませんが、しばらくメンテで社長様のお世話になる予定です。
その間、久々にＤＢ８で走ろうかなと考えております。
昨年の１２月以降サーキット走行は休憩していたＤＢ８ですが、仕事走りだけじゃなく、そろそろサーキット走りたいとウズウズしているご様子ですので(^^)



もちろん、燃料はしっかり入れますよ(爆)