4ドアのインテＲのブログ一覧

３年前の２０１５年。

この年の５月３１日は、
自分とＤＢ８のＳＵＧＯデビューの日。

あれから丁度３年。

それまでハイランドが走行の中心だった自分は、
ＳＵＧＯって立派だなぁ・・・と思ったものです(笑)

写真はその際のものですが、ＢＳショップのＣＯＣＫＰＩＴ＆タイヤ館走行会への参加でした。
ラインもシフトポイントもイマイチ分からず、当日のベストは１’４４”８・・・？位だったような。

その日は真夏のような暑さで気温も相当高く、何気にクルマも重く感じました。
最終コーナーなんか、ドコ走ったらイイのよ・・・みたいな(汗)

１番機ＤＢ８もまだハイランド仕様で、ホイールサイズは１５インチのＴＥ３７。

タイヤもＦに２２５/５０とＲに２０５/５０のクムホＶ７００のセットでした。コレはもうヤらないだろな(^^;)

それで、何シテル？でも呟いておりましたが、来る６月３日の日曜日。
梅雨の前にドライで走れるタイミングを狙っておりましたが、ハイパミとやらのイベントがあるとの事。

ＥＧが修復中でもあり、ＤＢ８で走るにはある意味良い機会かなと参加を決めました。

どんなイベントなのかイマイチ分かっておりませんでしたが、草レースもあるようでしたので。

調べるとクラス分けは、ほとんど東北チャレンジカップ？

ですが、このイベントは走行会というより、展示や販売等のイベント色が濃いのでしょうか。
レースクラスの参加者が青空ＰＩＴのＤパドックですか・・・こりゃ暑そうですな(汗)

今回自分はＤＢ８での参加なのでまだイイですが(エアコンあるし　笑)、
本気車両の参加者さんは大変では？

普段から本気仕様の草レースばかり参加していると、ＰＩＴに入れないってのはどうにも・・・。

まあ、郷に入っては郷にナントカ。
初参加のイベントでもあり、いつもと勝手が違うのは仕方ありません。

いずれにしても当日は天気も良さそうですし、ようやくドライでのＤＢ８全開走行も出来そうです(笑)
昨年の秋、ＤＢ８で参加したＳＵＧＯは悪天候でストレス溜まりました・・・。

なので当日は、昨年の鬱憤を晴らす良い機会になればなと。
さらに、前回ブログでの東北ＮＯ.１です(汗)

今年まだ、ＳＵＧＯで３ＬＡＰしか全開走行してないんですよ自分(ToT)

そんなワケで本日は、いつものショップにて１番機のメンテをして頂きました(^^)


油脂類の交換からタイヤ交換(中古ですが)など一通り。


やっぱり本気走行をしようとすると、クルマもしっかりメンテしようと思い立ちます。
待ち乗りだけですと、ついついおざなりになると言うか(^^;)

そういう意味でも定期的なサーキットの全開走行は、
クルマのコンディションを維持するメンテナンスの意味でも有益かと思っております(笑)

ＳＵＧＯを走り出した３年前とは、乗るクルマも含めて随分状況が変わりましたが、
３年間で得た経験も非常に得がたいもので、少なからず自分の糧になった経験ばかりです。

昨今の自分はすっかりＤＢよりもＥＧで走る機会が多くなってしまいましたので、
この３年の実質的な上達度合いも今度の走行会で計れるような気がします。

そんな意味もあって、今度の日曜日は非常に楽しみです。

今回は４２秒フラットが上限のクラス３にエントリー致しましたが、
気候的に気温など当日のコンディションでは、その辺が狙いどころかなと思っております。

ご参加の皆様、当日は宜しくお願い致します(^^)




しかしな・・・、
遅くなってたらシャレにならないよコレ・・・(爆)