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ミセガワの"RX-8 Sprit-M" [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2011年4月10日

HANKOOK R-S3の摩耗報告

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
アタックシーズンも終わり、新しい脚タイヤがやってきたのでアタック用のR-S3を取り外したので、摩耗量のチェックをしました。筑波も富士も時計回りなので左がきついです。まずは左前後。
街乗りと交互にに使っていたとは言え、5月に導入してかれこれ1年経ちますが、フロントは1mm(新品時6.5mm)程度しか摩耗していませんでした。
対するリアは最大4mm以上摩耗し、消耗が激しいく、もう交換時期が迫っています。この前後の大きな差は、トーインの影響が大きいと推定しています。つまりフロントはトーアウトであり、キャンパーと抵抗をキャンセルする方向に働くのに対して、リアはトーインですからよりタイヤを引き摺る方向に力が働きます。このトーの寄与が非常に大きいタイヤの様です。ブロックが大きいから力が上手く逃げないんですね。
2
右です。傾向は全く左と同じ。
今終わりかけているリアをフロントとローテーすれば、摩耗寿命という意味ではあと1年近くはイケそうです。
まあ、あれだけのパフォーマンスでローテ無しで1年もったのだから文句は言えないですね。

このタイヤに限らず、みなさんトーインの付け過ぎには気をつけましょう。

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