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ミセガワの"ＲＸ－８Ｓｐｒｉｔ-Ｍ" [マツダ RX-8]

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整備手帳

作業日：2012年7月28日

もらったプロμローターに交換

Item: もらったプロμローターに交換
Author: ミセガワ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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気温３６℃の炎天下のもと、お店(商店)を広げて整備開始です。

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まずはジャッキアップ。ウマかけた方が安全ですが、暑いので１輪ずつ行きます。危ないのでギリギリタイヤが浮くだけしか上げません。

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タイヤを外していよいよキャリパーの取り外しにかかります。

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しょっちゅう脱着しているので、固着もなくすんなりいきました。ただ、キャリパーを外す時はサイドブレーキを緩めるので、クルマが動いてジャッキが倒壊しないよう、細心の注意が必要です。私はフロント２か所に輪留め掛けました。

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ローターもフロント見たいにビスが打ってないので簡単です。

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ハブの当たり面、ベルハウジングの当たり面等をクリーナーで良く掃除して組み付けです。ローターがグラグラしてキャリパーの固定がしにくくて腹が立ちます。暑い暑い。

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パッドを再組み付けして完成です。ローターが０．５mmほど厚くなったので、ブレーキピストンツールで少しピストンを押し戻します。切り欠きの向きに気を付けて組み戻しましょう。

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反対側も同じに実施。外したローターの厚み１７．４mm、組んだプロμ１７．９mmです。

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