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ミセガワの"RX-8 Sprit-M" [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2015年9月4日

サーキットアタックカウンター修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
冬場、動作安定性がイマイチで、計測値をGPSとダブルチェックしないと信憑性に欠けるようになってしまったサーキットアタックカウンター。
2
最初は買い替えを考えましたが、ダメになり方がどう見ても断線か接触不良ぽかったので、原因切り分けの為にライーザさんのご協力のもと、健全な磁気センサーを用意してテスツ。
3
テストの結果、
1.センサーを換えても反応はしない。
2.コントローラーの電源の寸断はなく、手動計測はできる。
3.センサーカプラーのオスから生えていた謎の黒い線を適当に(ヤッー!!)と刺してみると、電源寸断が起きたり、刺している時だけ磁気センサーが反応する。
以上の結果から黒い線の断線と判断して繋ぎたいのですが、取説に配線図が無いので、何処に入れたら良いものやら。
4
考えた挙句、外部スイッチのカプラーから抜けたと判断し、外部スイッチのカプラーをジャンプ、直接結線して動作チェックしましたら、無事復活。
5
これでライーザさんのタイムベースにも登録出来ます。
ライーザさん、ありがとうございました。
ちなみに普段ボディーカバーをかけているのであまり汚れては居ませんが、洗車とWAXがけも併せて実施。

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この記事へのコメント

2015年9月4日 17:57
お役に立てたみたいでよかったです。
コメントへの返答
2015年9月4日 18:55
今回、マジで大変助かりました。
写真も少しアップの予定なのですが、子供がネットゲームで占拠していてパソコンが空きません。

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「軽量バッテリーが無くても頑張った走行会 http://cvw.jp/b/247321/48898365/
何シテル?   01/27 20:46
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