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ミセガワの愛車 [ダイハツ ムーヴ]

整備手帳

作業日:2023年5月5日

ドライブレコーダー取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
以前、信号待ちしていたら左折してきた漫然運転していた軽バンに危うく突っ込まれそうになった事があり、カミさんカーもせめて前方監視くらいはドラレコつけるとか一念発起。
カミさんに配線ゴチャゴチャ見えるのNGと要望されたのでちょっと真面目に取付作業です。
2
みんカラやYOUTUBEを参考に色々調べて、まずは助手席側のAピラー寄りのウエザーストリップを取り外し。
単に引っ張ると取れます。
3
そうしてピラー鉄板部をむき出しにして、次はAピラーの内装側カバーの上側にちょっと工具入れて押し開くと、難なく外れます。
4
クリップは力で引き抜いても破損するような形状のものでは無いので、横方向に引っ張り、それよりもピラーの付け根側に内装のツメが出ている(写真撮り忘れ・恐縮です)それを折らないよう、最後は上に引き抜く感じで外します。
外すと言ってもピラー内臓スピーカーが付いているので、配線が繋がっていてブランブランさせたまま、ドラレコの配線作業を行います。
5
次にやるべきはグローブBOXの取り外しです。配線はグローブBOXの裏側を上手く通せば外観を乱しません。
6
グローブBOXは落下防止のツメが付いています。こいつは左右で引っ掛かる角度位相が異なるので、まず右に少し力づくで寄せて左のツメを通過させます。
7
次いで左に寄せて右のツメを通過させ、あとはBOX下部の蝶番状の支点を外せば取り外すことができ、エポバレーターやACフィルター部が露出します。
8
作業が佳境で写真がありませんが、私の場合はガラス上部はシーリングの中に配線を這わせ、次いでピラー内の電線に共締め、さらにピラー付け根の開口からシガーアダプターを落とし込み、下から手で引き取ってエポバレーター前を通過させ、近傍にあった配線に電源コードをインシュロックで共締めして固定しました。
これで一応完成ですが、ちょっとカメラの取付位置をしくじりました。スマアシのカメラに近すぎてカメラカバーが広角カメラの視野に入ってしまいました。強力な両面テープは貼り直しが出来ないそうなので、皆さんはもう少し慎重に位置決めをしていただけたらと思います。

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