ルーテシアの時もそうでしたが、フランス車あるあるなのか、シート関係のネジが国産の様にフルハーネス用アイボルトと同等ではないため、シートレールをアイボルトで共締めしたり、リアのポイントをリアシートのシートベルト固定ボルトをアイボルトに置き換えたりがどうやら一筋縄ではいかないようなので、４点はあくまでも身体拘束具として使用し、シートベルトは車両標準の三点式を用いるとという３＋４点シートベルト運用でやり過ごす予定で、取付作業開始です。