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SHIN☆の愛車 [マツダプレマシー]

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整備手帳

作業日：2011年11月14日

バッテリー充電

Item: バッテリー充電
Author: SHIN☆

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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バッテリーカバーを外す。
手前の爪を解放するだけですぐ取れます。

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手前：メインバッテリー
奥：補助バッテリー

まずターミナルをマイナスから外し、そのあとプラスを外す。
固定具を外し、バッテリーを車両から降ろす。

固定されているナットはすべて10mm。
10mmのディープソケットと100mm、150mのエクステンション使用。

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バッテリー抜き取り完了の図。

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バッテリーの極板の状態。
サルフェーションはまだ起きていませんでした。
バッテリー液も減って無かったので、
補充の必要もなし

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バッテリーのキャップを外し、
充電器とバッテリーをつなぐ。
もちろんプラスからマイナスの順でつなぎます。
バッテリー容量の1/10の電流で充電していきます。

２６B１７L、N５５ともに２Aで充電。
※N５５は4.5Aで充電だがうちの充電機には２Aの次が６Aしかないため、容量の1/10以下ということで２Aで充電。４Aが選択できればそちらのほうが早く充電終わるとおもいます。

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この記事へのコメント

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ブラックマンタ

2011年11月14日 23:05

こんばんは。

バッテリー充電ご苦労様です。

私みたいな無知な人間には、こういうネタは結構助かります。(^_^;)

充電するような事にならなければいいのですが…。（笑）

コメントへの返答

2011年11月15日 13:25

プレの純正バッテリーは、
保証が6か月と短いんですよ。

つまりそれだけバッテリーが逝きやすいってことだと思います。

お気をつけてください。

ちゃなか

2013年3月20日 14:10

はじめまして。

私もメインバッテリーの比重が下がっているので
充電したいと思っています。

なんせ、純正メインバッテリーは２諭吉以上するので。

SHIN様はバッテリーを取り外して充電されたようですが
充電後バッテリーを取り付けたときに
i-stopの再学習など、ディーラーでの作業はあるのでしょうか？

車につけたままの充電はバッテリーが２個あるので
難しいのでは？とも思いますし。

教えていただけるとありがたいです。

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SHIN☆ [ 東京都 ]

平成15年10月に、デミオを新車で購入。洗車は大好きでほぼ毎週やっていました。 16インチのアルミ、車高調でローダウン、マフラーはセンター...

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