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必殺ブルブルの"PNT30" [日産 エクストレイル]

整備手帳

作業日:2024年3月24日

ステアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
今さらですが、購入して寝かせておいたステアリングを交換します。

まずはノーマルステアリングを外します。
バッテリーマイナス外し暫く放置。
エアバッグ外しノーマルステア撤去。
2
ホーンボタンだけはホンモノMOMO調達
3
センターが出てないのでアジャスターを噛まして調整。
(写真保存出来ておらずスマソ)
センターカバー無しVer.

アジャスター調達にキイロイボウシ・超自動後退を巡りましたが、ありません(汗)
そもそもステアリングカバーだけでステアリング本体が置いてなく、当然ステアリングボスも無いという状況・・・
途方に暮れましたが、以前訪問したアプガレに置いてあったのを思いだし急行しました!!
4
ステアリングセンター出しは、タイロッド調整でやるのが良いんでしょうけど・・・
取りあえずセンターは出ました!!

センターカバー有りVer.
こちらで落ち着きました。

ノーマルステアリングは重いですが、その分取り回しの力が少なくてすみますね。

交換したステアリングは少し深いので、ウィンカースイッチが遠くなりました。

イイね!0件




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難易度:

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