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スカイ(殿さん)の"ステップさん" [ホンダ ステップワゴンスパーダ]

整備手帳

作業日:2025年8月12日

ダイレクトイグニッションとプラグ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
外したプラグ
2
新しいプラグ
3
ダイレクトイグニッションも強化型に取り替え!

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この記事へのコメント

2026年3月30日 19:27
初めてまして。
当方、RP4乗りで10万キロ到達ですが
最近エンジンが吹けずにエンスト多発となり
ディーラーでカーボナイザーとかしましたが
改善なしなんです。インジェクション疑いもありますが修理20万…
コイルの失火も懸念していますが、強化コイルの調子はどうでしょうか。参考まで教えて下さい。
コメントへの返答
2026年3月30日 20:10
取り合えず今の所不具合は全くないです。
一緒にプラグも替えちゃいましょう!
CVTフルード交換はどうなんですかね。
2026年3月30日 21:06
去年12月の車検でプラグとCVTオイル交換しました。
コイルは純正と比較して変化はありましたでしょうか?
コメントへの返答
2026年4月1日 5:10
自分の車では変化は分からなかったです

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「ブーストコントローラーを微調整なう」
何シテル?   09/15 23:58
最近、ミニバンの ステップワゴンに乗り換えました! 車以外にはダーツをやってます! が、子供が居るため休止状態。 ○車履歴○ マーチK11 ↓ スカイ...
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