エンジンルーム清掃、プラグ交換

ゴム、プラスチック劣化防止のためにシリコン吹きまくりました。
かなり艶が出て新車のようです。
プラグ交換もしました。NGKのRXです。サクサクっと終わったので写真はありません。
古いプラグを見ると結構汚れてたんですが、スパーク部は汚れて無かったので交換しなくても良かったかなと。燃料濃いのかなぁ。
イリジウムは車によって反応に差がありますが、みなさん付けているようなので安心です。
ちなみに右後ろにチラっと見えてる赤いのはＳ４ ＷＲＸで、こないだ納車になりました。コーナリングや加速の挙動がキモいです。TOYOTAがスバルのエンジンを欲しがる訳です。市販車で載せてるエンジンの中では国内最高でしょう。水平対向はかなり重心が低い位置で付いているのでとにかくコーナリングがものすごいです。エンジンルームが広くないと付きませんが、。
内装や耐久性、その他トータル面ではTOYOTAが一番かと思いま、す。