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パーツレビュー

2023年11月24日

TOYO TIRES PROXES Sport  

評価：
5
TOYO TIRES PROXES Sport
1年8ヵ月履いたピレリP-ZEROのグリップが怪しくなってきたので、プロクセススポーツに履き替えました。サイズはいつもの純正サイズです。
他にも気になるモデルは色々あったのですが、どんどん値上がっていますね（泣）今回はコスト面も重視してのチョイスです。
ネットショップで購入しましたが、4輪とも2023年5月製造でした👍

第一印象は総じてマイルドといったところでしょうか。擦り減ったP-ZEROと比べるのはあまり意味が無いですが、路面への当たりが優しいので乗り心地良く感じます。
あとはウェットグリップ性能aという通り、濡れた路面での不安感はありません。

それに反してドライグリップは、やや甘い印象があります。街乗り位であればごく普通に乗れますが、速度域が上がった際のステアリングレスポンスが今まで履いたタイヤより若干鈍いかなと感じます。

不安感がある様な動きではないですし、理解して操作すれば問題無いので、しばらく付き合っていきます♪

このレビューで紹介された商品

TOYO TIRES PROXES Sport

4.42

TOYO TIRES PROXES Sport

パーツレビュー件数：286件

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この記事へのコメント

モイ子
2023年11月24日 8:28
ひろ430様
おはようございます。いつもありがとうございます。
純正タイヤのサイズってなかなか店に現物ないですよね。
自分は昨日クモンの見積もりしてきました。４本込み込みで４９５００円でしたが、
まだ高い気がするので違う店でまた見積もりしてきます。
ポテンザ減り早すぎ。
グリップ良いのはわかりますが😂
コメントへの返答
2023年11月24日 8:35
モイ子様
コメントありがとうございます。安心のブリジストンは良いんですが、硬いですね😰　なんでノーマルでこんな乗り心地なんだろう？って思っていました。
今回は、ウェット性能とコスト重視で選んでます👍
大十朗
2023年11月24日 8:39
コメント、失礼いたします。（ペコ
　
おはようございます。
　
うちの子、2年前にタイヤ交換時、候補の１つが、TOYOタイヤ様でして、直営店様での交換見積もりが10万円↑で、断念したものでしたぁ。😭
　
結果、TOYO様の輸出版ブランドの選択としたのですが、違いがあるのかなぁ〜が、いまだに疑問だったりです。
衣服のように、試着できると良いのにねぇ。😊
コメントへの返答
2023年11月24日 8:55
大十朗さん　コメントありがとうございます♪

10万は高いですねぇ、今回TIREHOODでコミコミ7万5千位でした。

試着、試走出来たら「思ってたのと違った😭」が無くて良いかも、消耗品だから無理っぽいですけど。
あとはミーティング、オフ会で気になるタイヤを履いているオーナーさんに聞いて回るとかですね😅
ときRF
2023年11月24日 12:23
ひろ430さん、こんにちは。😊
タイヤ、おニューにしたんですね。🤩
筑波山でお会いした時は、気が付きませんでした。😅
前のタイヤよりもインフォメーションはよろしいのでしょうか。😊
僕も21年製造のタイヤなので、交換しないとと思っているのですが、まだ7部山位残っており悩み中です。😆
来年、車検もありますし。😅
コメントへの返答
2023年11月24日 13:08
ときRFさん　コメントありがとうございます♪

過去のPIROT SPORT 4やP-ZEROに比べるとコンフォートタイヤみたいです。のんびり走るなら問題ありませんが、ペースが上がるとやや甘い気がします。

車検の月によりますが、その位残っているとイケそうですね。
うちも来年車検で、冬が心配なので交換しました😅
マルコ☆
2023年11月24日 15:19
ひろ430さんこんにちは👋😃自分も、そろそろ次のタイヤ選択に何にしようかな？と考えてました💦ネオバあたりと比べてしまうと劣るんでしょうが、トータルでは良さそうなタイヤですね😉
コメントへの返答
2023年11月24日 15:32
マルコ☆さん　コメントありがとうございます♪
ネオバとは全く方向性が違うでしょうね、って私ネオバ履いたこと無いんですけど（笑）
合っているかどうか？　ライフを削ってグリップに全フリしているイメージなので、
街乗り、高速、ちょっとお山、サーキットなしの私にはこのタイヤは丁度良いかな、と思っています😄

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