ワタケンのブログ一覧

インスパイアを手放し、ミニが国内でのメインになりました。

９６年製、２０１３年購入の古いクルマですが、改めて感じているのは、街乗りでは非常に快適だという事です。

チョコマカと走り周り、駐車も本当に楽々です。

マニュアルなので、スタート時のガタツキがどうしてもあります。おカミにはこれが気に入らない様ですが、自分にはご愛嬌です。

オフロード・クロカンは今でもする気にはなれませんが。。。（来月のサプライズ？！）

昨日、都心に行く用事があったので、久しぶりにパジェロミニで行きました。

目的地近くの交差点で、後ろのパトカーから、「ちょっと止まって下さい。」

「違反はされていないのですが、お車がちょっと特殊な状態なようなので、一応調べさせて下さい。危険物も運んでいる恐れもあると思いまして。一応、お荷物を拝見できますか？」「服装はちゃんとされてますね。」

「かなり古い車ですね。」ーー＞「９６年製です。」

「ここは事故でぶつけたのではないのですか？」ーー＞「いや、いわゆるオフロードという遊びでして。。。』
「？」



「免許証、いちおう拝見できますか？」（どこかに電話してた。）

「このランプ、大丈夫ですか？」ーー＞「ちゃんとつきます。」



「タイヤも何か大きいですね。」（オーバーフェンダーしてて良かった。）（ぜんぜん大きく無いけど。）



「お手数おかけしました。お気をつけて運転して下さい。」--> 「ご苦労さまです。」

帰りは首都高。たしかに自分のような車って、全然みかけませんね、何となくうれしくなりました。
我がパジェロミニ、オンロードではまったく問題ないのです。

パジェロミニの愛車紹介をちょっとばかり更新しました。

ちょうど昨年の今頃、S.J.O.C.(埼玉ジムニーオーナークラブ）の”関東廃道特攻隊”とご一緒させていただきました。内容的にはすごく面白かったのですが、３回ご一緒して、３回連続で我がパジェロミニは壊れました。
己のテクニックの無さも原因ですが、それにしても何とひ弱な車だ、と嫌気がさしてしまい、半年ほどまったく乗らず放置しておきました。
昨年末に車検時期が来たので、上がってしてしまったバッテリーを取り替え、ぼちぼち街乗りするようになりました。
クロカンを続けるには、車高アップ、タイヤサイズ・アップ、リアのデフロック、ローギア化、をしたいのですが、金銭的理由からまだ何も手をつけられるずにいました。
そんな中、先週の１７日に、上記の”特攻隊”が中心となり、ブロンコで走行会が開かれたので、参加させてもらいました。１年ぶりのクロカンです。
集まったのは４０台以上のジムニー！パジェミは自分だけ。
結果はご覧のとおり。車が悪いのか、運転者が悪いのか？多分、両方でしょう。幸い今回壊れたのは右のサイドミラーだけで、駆動関係は大丈夫でした。
レスキューしてくれた”特攻隊”の方々、お世話になりました。またよろしくお願いいたします。

おや、これは！








何と、りょーちんさんが監督さんのジープのボンネットに座りながら、川の中を走っています！



気持ち良さそう、にも見えますが、下手すれば水中に投げ出されます！その勇気に感嘆！
ジープを運転している監督さん、こういう怖いことを時々平気でされる方です！




大口径タイヤ、十分なリフトアップが羨ましい！水しぶきを立てながら、余裕たっぷりの走りぶり。。。



に見えたのですが、アレ？もしかして止まっている？



よく見るとフロント右のタイヤがほとんど見えません。しかも流れがけっこう急です！
動画でみるとよくわかります：





我がパジェロミニにてレスキューに参上、何回も引っ張っりました。
無念！ジープはちょっと動くだけで、こちらがスタックしそうです。やっぱりミニでは無理でした！

ついにタコさんまで登場！



大型ランクル登場です。あっという間にレスキュー成功！



心配そうに事の次第を見守るタコさん、りょーちんさん、シンイチさん。車中の監督さんの心中は？--> スマホいじってる？タバコ吸ってる？


動画をご覧下さい。さすが、ランクル！
パワーが違いすぎます。（当たり前！）





実は自分も十分に遊ばせていただきました。
このスポット、小さな波がたっているところは浅いので、ミニでも楽勝です。ただ、岸辺にあがる直前は深目で、ボンネットの上に水が一瞬舞い上がりました。我がミニではギリギリの深さでした。



監督さん、りょーちんさん、最高のスペクタクルをありがとうございました！

真夏はやはり水遊びが最高ですね！

監督さん、次回はぜひとも完全渡河をお願いします！