ぶらっくあっちゃんのブログ一覧

タイトル通り、雨具の調達を目的に仙台2りん館。
ついでに福島駅の観光案内所で販売されているキーホルダーを調達。
という事でGoogleMapで610kmとされるタンデムツーリングに朝6時出発。

福島到着が12時ころ、仙台には15時ころ、鳴子付近は17時も半ば。
山形の車のゆっくりペースとか、仙台の渋滞とかを舐めてました。
頭の中で組み立てたざっくりしたスケジュールがまったく用をなしませんでした。

挙句に横手で発生したチェンジペダルの問題。
20時帰宅を想定していましたが、現実は22時。
ま、無事に帰宅できたので及第点を自分に付けます。

ちなみに経路変更等処々ありましたので、現実の走行距離は661kmと成りました。
富山どころか、金沢すら超える距離なので、雨さえ降らなければ実行可能と見た。(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

タンデムツーリングの帰り路、一時間もあれば帰宅となるような時。
シフトダウンしようとペダルを踏むと、あるはずの踏み応えがなく、というよりペダルはどこ？
という状態。
エンジンは快調、クラッチも生きてる、タイヤも回ってる、灯火も異常なし。
ペダルだけに異常が発生。
路側帯に寄せスマホのライトで状況を確認すると、シーソーペダルのシャフトがミッションとのリンクから抜けてしまっている。
余りに暗すぎるので50メートル先のコンビニに５速のまま半クラッチを駆使して移動し、工具がないので固定せずに押し込んで帰宅を再開。
しかし、加速チェンジを４度くりかえし巡行していても減速チェンジをしようとするとペダルの踏み応えは無くなっている…
これを二度繰り返しとところで抜本的解決を図ることにした。
抜けてしまうのなら、抜けないようにすればイイじゃん
という事で、またもやというかたまたまというか50メートル先のコンビニでうろうろし
・荷造り紐（ペラペラのビニールでかんたんに裂けるようなもも）
・USBケーブル２メートル
・ビニルテープ（絶縁テープ状）
この三つにターゲットを絞った。
荷造り紐は繊維が細いので耐久に難がありそう
USBケーブルは価格が高くもったいない
ビニルテープなら160円で痛くもかゆくもないし、余ったら何かに使えそう。
ということで、ビニルテープを買い道路を渡り始めたところでハタと気づいた。
小物入れにビニルテープ積んでたはず！
物色したら案の定入ってた。
160円無駄遣いしてしまった。反省。

という経緯で写真のような状態で走行開始。
ただし、何度もやってると切れそうな気がしたので加速・減速チェンジを必要最低限にすべく高速に乗って帰宅しました。
翌日（今日）行きつけのバイク屋に見てもらったところ締め付けが甘いのが原因だった模様。
きちんと対処してもらって、二週間後のロングツーリングの不安要素が一つ消えましたとさ。

エレクトラグライド　ウルトラクラシック　ってモデルなんだって。
なんかやたらと長いし、韻を踏んでる感じがするけど、そういうらしいんです。

ま、カゴが付いてて、カウリング・フェアリング等でらくちんに長距離移動が出来るモデルって事だけ覚えてればOK！ですよね？

実は、近所のバイク屋でこれより年式が5年古い（キャブレター）のがあったんだけど、隣にホンダGLがあってですね、それが70万くらいだったらGLにしようと思ってたんです。
その前日にもそのバイク屋に夫婦で行ってたんです。その日はまたがらせてもらって、あれこれ説明も受けてハーレーとホンダとどちらにしようか一日考えてたんです。
翌日、値段を聞いていなかったので先にも書いた通り70万くらいだったら即決しようと手付に20万握りしめてまた夫婦で行って値段を聞いたわけですよ。
そしたら
赤GLは来シーズンの売り物にするから値段はつけられない。今売れるのはその隣の青GL
だっていうんです。
昨日は青GLの説明なんてまーーーーーったく受けてないのに？

ということでナンバーワンのGLが消えてしまいまして、ナンバーツーのFLHTCU(I)のみとなりましたが、バイク屋への信頼がすぅーーーっと消えてしまいまして、妻と小声で相談してみたんです。

昨日はノリノリで説明したのに、今日は売り物じゃないっていうのはどう？
ちょっとイヤかも
俺も

ということで仕返しに買わないことにしました。
バイク屋は俺が買わないというだけしか損失なし。
俺は別のバイク屋で買ってホクホク。
別のバイク屋は俺に買ってもらえてホクホク。
三方良し！

ということで札幌のバイク屋からインジェクションモデルを買いました。
契約直前に替えるべきパーツ等はありませんか？
と聞いたんですが、
特にありません
との返答だったんですが、納車されてみれば…

路面を擦りそうなローダウン
24年前（新車時）の前タイヤと12年前の後タイヤ
5キロで無くなったリアブレーキパッド（ローター削れました）

全部交換が必要だと思うんだよね。必要だっていうんなら交換してもらってから納車でよかったのに。工賃も部品代も勿論タイヤ代だって払うのに。

ま、来シーズンから本格稼働ですから、ダメそうなとこ全部代えていきます。

※ふしぎの海のナディア　の　エレクトラさん　から愛称戴きました

新車で乗り始めて早三十年。
ずぅっっっっっっーーーーーーーーと1995年式だと思っていたのに何気なく車台番号を確認してみたら…
1994年式ジャン！
するってーと所有しているのは
1994年式のハーレー
1995年式のジャガー
1996年式のジャガー（一時廃車中）
って事ですかい？
なんだかスゲーなσ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!!

随分前に父に失くされたハーレーの純正キー。
新車購入だったので、二本のうち一本が紛失状態ということで
特段不便があったわけでもなく、残った一本で今まで来ました。
しかしながら、もともと小さいバイクのキーですので
出先で落とした日には為す術なく移動すら儘ならない事態となります。

ということで、数年前にハーレー秋田となった佐藤モーターに行ってきました。
納期　約一箇月で…（驚異の）一万二千円！
えぇ、もちろんお願いしました。

＜ｺｺｶﾗﾖﾀﾞﾝ＞
旧称　Powers SATO だったころ。
BMW R100のエンジン不調で入庫させ、一週間後の納車時。
暖気を終えて目前の交通量の多い道路に出ようとした瞬間エンジンが止まった。
道路に出る前でよかったものの、快調なアイドリングだったし、修理調整が終わったばかりなのに…なんで？？？
とあれこれ確認。バイクをゆすってみてもチャプンともいわないあたりで、ガス欠と気付きましたがね。
タンクを脱着して整備してるんだからガソリン抜くでしょ？
抜いたらガソリン入れなきゃエンジン回らないでしょ？
せめて暖気+α（10㎞走行に必要なくらい）1L入れとかなきゃガソリンスタンドにすらいけないでしょ？
腕は悪くなかったけど、ダメダメだなぁと感じたあのころ...(　= =) ﾄｵｲﾒ
鎌田サイクルがハーレー秋田だった時のお話
＜ｺｺﾏﾃﾞﾖﾀﾞﾝ＞

カワッテネーヨ
客あしらいが秋田だよ。
フューエルゲージのガスケット手に入るか聞いたら
「10個単位の入荷になるけど…」
買えってか？10年に一個使うかどうかのゴムを10個買えってか？
値段にもよるけど買ってもいいからまずは調べてくれ！
末端価格×10　は勘弁してね！