チャーチルのブログ一覧

　湘南には以前「横浜ﾄﾞﾘｰﾑﾗﾝﾄﾞ」と言う遊園地が在りました。
そして、交通が不便な場所なので大船駅から跨ぐｶﾀﾁのﾓﾉﾚｰﾙが運行されましたが、
ﾚｰﾙ側の強度不足により不通となり、何年か前に取り壊しﾄﾞﾘｰﾑﾗﾝﾄﾞ自体も閉園。
　しかし、大船から江ノ島へ懸垂型のﾓﾉﾚｰﾙが運行されています。

　此処は元々、京浜急行が所有していた「日本最初の有料道路」「日本最初の自動車専用道路」でした、今では一般道になり、その道路敷地にﾓﾉﾚｰﾙを作りました。
「ﾄﾝﾈﾙ」が在る珍しいﾓﾉﾚｰﾙです。

　鎌倉山の高級住宅地そして七里ガ浜、片瀬山と大手不動産会社により開発された一帯です。高い処にぶる下がっている車両との２ｼｮｯﾄは出来ませんでしたが、「片瀬山」の駅･･･味の在る景色です。ﾎｰﾑに車両がいますが･･･生活の一部です。

　昨日のﾌﾞﾛｸﾞでも取り上げましたが「MINI SF」はﾄﾖﾀ ﾈｯﾂ系のお店です。（ﾄﾖﾀ･ｵｰﾄﾓｰﾋﾞﾙ･ｶｽﾀﾏｰとか？ﾌﾟｼﾞｮｰ､ｼﾄﾛｴﾝ､ﾐﾆ、ﾎﾞﾙﾎﾞ、関連会社ではｱｳﾃﾞｨも･･･）
昔はﾄﾖﾀ･ｻｰﾋﾞｽだったかな？「ﾁｬｰﾁﾙ」がMiniを降りてから暫くして、確かMiniも扱っていたはず。

　本日、何気なく「MINI SF」のすぐ横の交差点をMINI方向に曲がろうとしたら、正面に「県道32号線」の標識が眼に入り、慌てて撮影！20m右側にはMINI,ｼﾄﾛｴﾝのﾃﾞｨｰﾗｰです。
　藤沢ｰ鎌倉線が「神奈川県 県道３２号線」とは５３年間知りませんでした。
元々はﾄﾖﾀのｻｰﾋﾞｽだったはずだから、これは偶然の結果でしょうね！
　MINI･･･大賑わいでした。MINI ONE狙い？
国産ｺﾝﾊﾟｸﾄは最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞを皆が買うけれど、「MINI ONE」の「ﾍﾟｯﾊﾟｰﾎﾜｲﾄ」･･･凄く粋！ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞを大事に乗っている、極普通の家族が素敵！

　なかなか、粋な事になっています。
････32沿いの32へ32を32行きましょう！････

　今朝の「ＰＡＮ」君と散歩は逗子から鎌倉へ抜けるﾄﾝﾈﾙ！
ＴＶﾄﾞﾗﾏや旅番組で良く使われる「絶景ｼｮｯﾄ」

　ﾄﾝﾈﾙを抜ける際の撮影は困難極まりない。
もちろん、停車出来ないので専属ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは必要。
ｶﾒﾗも露出が難しく、時間も無い、前にｸﾙﾏの居ないﾀｲﾐﾝｸﾞ･･･ｺﾊﾞﾙﾄﾌﾞﾙｰの海に青い空を撮影するのは無理！

　雰囲気だけＧＥＴ！

　ﾄﾖﾀ･･･どうした？とかﾌﾞﾛｸﾞに取り上げました。
「ﾁｬｰﾁﾙ」は、かれこれ40年間ずっーとﾄﾖﾀのﾚｰｼﾝｸﾞｶｰに恋焦がれていました。そして、市販車ではﾖﾀ8に始まり、ﾄﾖﾀ1600GT、ｾﾘｶ、LB、TE27ﾚﾋﾞﾝまではとてもﾃﾞｻﾞｲﾝに優れた（ﾒｶも）ﾒｰｶｰとして、何時かはﾄﾖﾀ車のｵｰﾅｰに成るのを夢見てﾉｰﾄにｽｹｯﾁを書き、将来の夢はｶｰﾃﾞｻﾞｲﾅｰ！
　ｶｰﾃﾞｻﾞｲﾅｰの夢はともかく、ﾄﾖﾀ車のｵｰﾅｰにも成れていない。乗りたいｸﾙﾏが無い！

　ずっーとﾎﾝﾀﾞ車に乗りましたが、ﾐﾆﾊﾞﾝﾒｰｶｰ？そもそも以前は「座席を高くし運転しやすいｸﾙﾏ（ｼﾋﾞｯｸ･ｼｬﾄﾙ～SMｰX）」と宣伝していたﾒｰｶｰが今度は「低床、低重心からの走行性能」をうたい文句に販売。ﾒｰｶｰは新車開発に「行き当たりばったり」･･･その時代の流行？

　ﾄﾖﾀさんは今でも「ﾁｬｰﾁﾙ」のｸﾙﾏ趣味の中心です。
今では手にも入らない「1/24 ﾆｭｰﾄﾖﾀｰ7（ﾀｰﾎﾞ2台、NA1台）のﾚｼﾞﾝｷｯﾄ」そして1/43ﾐﾆｶｰはﾘﾋﾞﾝｸﾞのｹｰｽの特等席に鎮座しています。

　そして、お世話になっている「MINI」のﾃﾞｨﾗｰは○ｯﾂ系のお店なので、ﾄﾖﾀさん魅力在るｸﾙﾏを作って！

････初代ｾﾘｶのDNAを引き継いだｸﾙﾏが発売されたら、乗り換えても良いかも？･･･
確か、国産初のﾌﾙﾁｮｲｽ･ｼｽﾃﾑだったｸﾙﾏ･･･New MINI-2と同様

　ﾆｭｰﾋﾞｰﾄﾙに始まり、MINIで社会現象へそしてﾏｽﾀﾝｸﾞ、ﾌｨｱｯﾄ500へ･･･
これらをﾃﾞｻﾞｲﾅｰのﾃﾞｻﾞｲﾝ、ｾﾝｽが発揮されずに、ﾒｰｶｰは身近で手軽な懐古趣味、云わば着ぐるみで販売している！

　そんな意見を聞きますが、それは違うと思います。
ﾃﾞｻﾞｲﾝとして、完成されていたｸﾙﾏ、ﾒｰｶｰの個性、持ち味を現代のﾆｰｽﾞに応え、開発されたﾓﾉで在り、ただ単に利益を手っ取り早く手に入れる為のｸﾙﾏでは在りません。
　MINIの例でも1から開発されたｸﾙﾏを5年でﾌﾙ･ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ、ﾃﾞｻﾞｲﾝの肝は変えずに歩行者安全保護、燃費向上の進化、長い年数乗っても皆同じ顔。
　
　それに比べ国産ｺﾝﾊﾟｸﾄはﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞする度、別のｺﾝｾﾌﾟﾄ、そして別人！

　ﾄﾖﾀだってﾄﾖﾀ ｺﾛﾅ（1600GT）とか初代ｾﾘｶとか「世界的に観ても似ているｸﾙﾏ」が無いﾄﾖﾀ独自のﾃﾞｻﾞｲﾝも在ったのに･･･何故それを葬り去り、他ﾒｰｶｰと見分けのつかないｸﾙﾏを販売しているのか？ｂB,ｲｽﾄのﾃﾞｻﾞｲﾝが最高の出来ですか？
　
　便利で安ければ良い？･･･そして、公道では無意味なｴｱﾛ･ﾊﾟｰﾂを付けて「MINI ONE」以上の金額をかけている。･･･もったいない･･･