昼下がりに 「H池」へ・・・
其処には 嫌われ者 「鵜」 が黒マントをひるがえしぃ~い
あれッ? 意外と 「淡緑の瞳」・・・綺麗!
最近 よく見かける モズ
♀ でしょうか? 瞳がやさしそう!
八重椿の蜜を吸いに メジロも 番(ツガイ) で!
カメラマン達が心配していた
脚を傷めている ジョウビタキ
無事に生きながらえていました!
河津桜 チラホラと咲き始めています。
そして・・・
そういう時期になると・・・
翡翠嬢 H池での 滞在時間が少なくなります・・・
佇む 君ぃ~の その背中がとっ~ても
綺麗に見えてしかたないから~
僕はまだぁー 君ぃ~を愛しているんだろぉー
そんなこと ふと想いながらぁ~
もうじき 逢えなくなるんでしょう!
桜 枝に花が咲くころには・・・
カワゴリ(黒)⇒カワモン(赤)も・・・
間に合わないかも?
せっかくの週末休みなのに・・・雨
思ったより早く上がった 雨
いつもの「H池」へ・・・
ヤッパリ N党 328さんが・・・
昨日からの雨に濡れた木肌、木陰はうす暗く・・・
木漏れ日 「翡翠 ホバリング」
飛び出しも サービス
水温は少し上がったのかな?
獲物は 「エビ」 ではなく 「クチボソ」に!
物干しに・・・
モズ
「モンキーリミテッド」・・・納車!
と 云ってもぉ~ カタログ どぇ~す!
今朝の 翡翠嬢
200mm F2.8 ×1.4 = 280mm F4.0 相当
妄想と云おうか?イメージトレーニング?
ちっちゃい モンキー でも
デザイナーの心意気が!
ある日、エンジンのテスト担当から「排気系の取り回しはこうしたい」という試作車での提案がありました。しかし、エキパイを見て驚きました。
今までに見たことがないほどの長さです。
「新しいエンジンは、過去のモノよりよくなっていて当たり前」
という考えには大いに賛同できるのですが、「これが低回転から高回転まで、全域をトルクフルにするためのベストな管長」と言われても、
デザインを成立させるのはかなり難しそうです。
「えーっ、本当?」というのが、正直なところでした。
でもエンジンのテスト担当だって自信があります。「そんなに言うなら、乗ってみな」とニヤリ。そこで、試作車に何種類かのエキパイを装着して走ってみたところ、「ニヤリ」の意味がわかりました。まるで排気量がアップしたかのようにトルクフルでスムーズ、その性能に思わず顔がほころんでいたと思います。そして、テストコースを周回しているうちに、
「このエキパイじゃなきゃイヤだ」
とさえ思うようになっていたのです。
「わかった、なんとかする」とだけ返事をしたものの、エキパイの長さを確保しつつ、コンパクトでシンプル、かわいく見えるようにするにはどうすればいいのか……。設計担当とともに頭を抱えました。その結果生まれたのが、
エンジンの下でとぐろを巻く、このエキパイ。曲げる位置が少しでも違うと長さが足りなくなったり、オイル交換の作業の妨げになる位置を通過することになってしまったり
と、ここでも試行錯誤を繰り返すことになりましたが、これまで苦労してきたことを「見た目だけ」のデザインにしたくない。何より、その想いが強かったですね。ともあれ、新しいモンキーのエンジンは、明らかにこれまでのものよりパワフル。さらに排気ガスもクリーンになって、燃費までよくなっているのですから、本当にやりきってよかったと思っています。
詳細は デザイナーズ・トーク を!
イメトレ ・・・五感を研ぎ澄ましぃー
視覚で ちっちゃい モンキー
聴覚で エンジンの鼓動、エキゾーストノート、ブロックタイヤが路面をとらえるロードノイズ
臭覚で ガソリンが燃焼する匂い
触覚で アクセルグリップに伝わる振動、ゆったりシートから伝わる路面の状況
味覚で ちょっと休憩、海辺のパーキングで缶コーヒーで冷えた手を温めながら
シートに腰かけ 至福の時間 を過ごす!
オリジナルはそのままで・・・
剥がせる手法で「丸VAN」を妄想 ?
週末のお休み・・・
の相棒は「レンズ」ですが!
平日はネットで
検索 「ゴリラ&モンキー」
今年のモンキー・リミテッド
バイクショップが・・・リビングアートにも!
1/12 ナナハン (ミニ・チャンプス)
モンキーを愛し・・・
歴代のモンキーを屋内に大切に並べているコレクターも・・・
子供の頃にあこがれた「初代モンキー(レストア済)」を
団塊世代のおじさんが購入したとか・・・
1/10 モンキー (エブロ)
タマ・テックの遊具として、この世に生まれた 希有種「モンキー」
動かしてこそ、同じ時間を共有できる「相棒」
リビングに飾っておくなんて・・・
1/6 ゴリラ (タミヤ)
檻に閉じ込められた「お猿さん」
飾るなら ミニカーで・・・
相棒に跨り、梅の咲く 神社 や
桜のトンネルを相棒とお出掛けしてあげてほしいですネ!
1/18 エバ 3A
タミヤの1/18 ホンダ NⅢのエンジン搭載したフルスクラッチモデル
誰にもらったっけなぁ~コレ!
我が家に里子として家族の一員となった「ごりら」
1999年12V仕様で・・・2002年に購入
走行距離500Kmでした。
今迄10年間で1万7000Kmほど走行
里子に来た時と 同等の極上保存と自負!
そこで疑問が・・・里子に来たとき
本当に 走行距離 500Kmだったのか?
10500Kmだったんでは?????
リヤサスのスプリングに微妙な「サビ」が!
17000Km走行しても サビが大きくなってない事からも・・・
疑心暗鬼に
中学校の帰り道に目撃した初代モンキー
大きな お屋敷の中 広い芝生の庭で・・・
小学生のガキが!
モンキーを乗り回していた!
日本国内で販売される前に・・・
1961年 タマ・テック内の遊具として生まれた
ちっちゃなバイク!
ホンダが 1960年半ばから F-1 挑戦
世界のサーキット内での移動用に使われていた ちっちゃいバイク・・・
二輪のHONDA ですから
他のF-1チームから 販売しろ! と
公に許可を得て富士山山頂へ登頂したバイクは
モンキー(前身)とハンターカブだけらしい?
カブ に次ぐ ロングセラー モンキー
カラーバリエーションは 国産二輪最多 モンキー
エピソードに事欠かないモンキー
4輪のF-1へ挑戦する以前
二輪の HONDA ・・・
1962年 50cc DOHC
市販されたのが カブ・レーシング CR-110
販売50周年!
だから・・・CR110 のイメージで・・・
モンキーリミテッド
初代モンキー のイメージで チェック柄シート
ブラック系
第一印象は・・・
バッテリーカバーが・・・ブラックBOXが!
なんでも PGM F-1 を如何に詰め込むかで
相当苦労されている? なんとバッテリーはシート下!
いいかも?
我が家のゴリラ は すっかすか!!!
CR110 1/5 のミニカー
およそ30諭吉! より お安い
1/1 モンキー
買ってもいいよね! 2台体制で・・・
数年経ったら ゴリラ どなどなどーな?
Chiaki Fukuoka カテゴリ:カメラ趣味 2023/08/31 12:28:56 |
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ひまわりのしっぽ カテゴリ:自然観察 2023/08/30 05:39:17 |
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モンキー (ホンダ モンキー) 2012.3 モンキー リミテッド |
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ローバー ミニ 10年ほど前に乗っていたMini ヤンチャで惜しみながらも2年ほどで、手放してしまいま ... |
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