チャーチルのブログ一覧

「Z」と云っても　ﾎﾝﾀﾞZ！

水中メガネ　のようなﾘﾔｳｨﾝﾄﾞｰ・・・

大事にされている方がいるんですねぇ～！





 

次に登場は　ﾄﾖﾀ 2000 GT

中学生のころ・・・

湘南海岸へ向かう幹線道路

ﾖﾀ8、S6、S8、2000GT･･･そしてｺｽﾓｽﾎﾟｰﾂも！

いつ来るともわからない

ｶｯｺｲｲ　ｽﾎﾟｰﾂｶｰ

通り過ぎるのを待っていたものです・・・









出来れば、初期型のほうが・・・好みかも（ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟｶﾊﾞｰが大きい）

初冬の大磯海岸では・・・

午前中は風もなく 釣り船もたくさん沖合に出ていました！




ずんぐりむっくり　したｸﾙﾏが

車高を下げると・・・

愛嬌があって　その上　カッコイイ！





 




腕時計のようなﾒｶﾆｽﾞﾑ

ﾎﾝﾀﾞ　S600

DOHC　の ｻｳﾝﾄﾞ は・・・

ｱｯﾁ　より　速そう！







久々に

DVD 「いま蘇る　日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ」

を鑑賞しながら　ﾌﾞﾛｸﾞってます！

出るは 出るは　ｺﾝﾃｯｻ　ﾖﾀ８　S8 ﾌｪｱﾚﾃﾞｨ　ｍｉｎｉ　etc

　

今回の　ご贔屓は　「ﾖﾀ8」　＆ 「ﾌﾛﾝﾃ ｸｰﾍﾟ」

ﾎﾝﾀﾞ　S600,S800

確か？

どこかで・・・腕時計のように精密な造り　S800

と形容されていた記憶が・・・




でも、ｳﾞｧｼﾘ　は当時　ﾖﾀ8　派

如何にも 空気抵抗の少なそうなﾃﾞｻﾞｲﾝ・・・

ﾌﾛﾝﾄﾉｰｽﾞのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｶﾊﾞｰとかｺｸﾋﾟｯﾄからﾘﾔへのﾗｲﾝも！





記憶を辿れば、富士で行われた

富士24時間ﾚｰｽで

ﾄﾖﾀ2000GT２台に挟まれるようにﾖﾀ８もｺﾞｰﾙ

「ﾃﾞｲﾄﾅ ﾌｨﾆｯｼｭ」とか・・・1,2,3位 　ﾄﾖﾀ勢　上位独占


当時のﾜｰｸｽｶﾗｰ




もう一台はﾌﾛﾝﾃｸｰﾍﾟ





「流し撮り」で　ｽﾋﾟｰﾄﾞ感を・・・





動画には　敵いません！！！！！








毎回・・・「驚愕の鬼走り」

ﾏｼﾝｾｯﾃｨﾝｸﾞ　と　ﾃｸﾆｯｸ　ともに　お見事！

本田技術研究所

ﾎﾝﾀﾞ　T-360

日本初のDOHCエンジン搭載車。

ホンダ初の4輪自動車でもある。

当時のホンダの4輪開発担当責任者は、中村良夫。

また、本田宗一郎がまるまる一台関与した唯一の車でもある。

昨日、横浜　「日産ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ本社」で

会えなかった　「ｼﾙﾋﾞｱ」

大磯で実走していました・・・

美しいｸﾙﾏです！




日産・シルビア（初代）

クリスプカット

と呼ばれた美しいデザイン。

「日本の自動車技術180選」に選出されている。



7D+328