鈴鹿テスト

春以来の鈴鹿です。

デフ（カーボンプレート交換１枚）、ミッション（シンクロ、ベアリング、ケース交換）、
クラッチ（1000ｋから1300Ｋ）、エンジン（腰下新品）など、、、、

ブレーキキャリパー、クラッチレリーズＯＨも

不安が一杯です。

いきなりエンジンメタルブローは、いやだな～　　


エンジンは無事でストレートエンドＧＰＳで210Ｋ出ていました。
気温１３度、10Ｍ手前で計測ですので、まずまずです。

いろいろ不安があるのでこの後エンジン降ろしてピストン、メタルチェックします。


フロントハブベアリングが逝っていました。。。。
ご一緒のみなさん、ご迷惑おかけしました。