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イイね!
2022年08月31日

DPF差圧チャレンジ

燃料噴射量学習時の差圧チェックなるものが
流行っているようなので・・・

今日帰宅時にDPF再生が丁度掛かったので
せっかくなのでとチャレンジしてみました

DPF再生中終了後のアイドリング




燃料噴射量学習2000rpm
大体1.6前後でした


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Posted at 2022/08/31 19:01:20

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この記事へのコメント

2022年8月31日 21:51
データありがとうございます😊
うおー、低いですね。
噴射量学習リセット時は2種のEGRバルブが閉鎖、機械的にエンジン回転数も固定されるため、他車との比較がしやすいメリットがあるんです。
ただ190馬力仕様のCX5は噴射量学習リセットが自動で行われるため、同一条件下で比較しにくい。
ここがネックとなってます。

ディーラーにDPF強制再生と交換の基準はあるみたいなんですが、その前のどうしようかな?の基準はなかなか無いよねって思って、なら皆さんの数値を集めたらなんとなく基準が出て、それが参考値になったらいいなぁってのが始まりです
(╹◡╹)
コメントへの返答
2022年9月2日 10:30
DPF交換してからまだ再生回数
80回ですし、今回は自分なりの
考えで煤の発生を抑え込めていると
思うので、今のところは順調ですー

今後再生回数が増えてきた時に、
どのように変わっていくかが
気がかりなところですねー。
2022年9月1日 0:08
お疲れ様です😃
SH型のレコードデスね😁いいベンチマークができました😋
コメントへの返答
2022年9月2日 10:31
ご無沙汰しておりますー!
距離走ってますが、DPFは再生回数80の
ピッチピチですしねー!

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