旧天城トンネルへ行ってきた

はい、こんにちは。
ちょっと時間が出来たので伊豆半島の真ん中ら辺にある天城トンネルへ行ってきました。
地元になりますがここには来たことがなく、明治のトンネルを歩いてみるかと言うことで伊勢志摩/和歌山ぶりにお出かけです。


水生地下駐車場にクルマを止めて徒歩で向かいます。
写真中央奥に旧道の入口がありクルマで入ってトンネルを抜け、ぐるっと回って現道へ復帰する事ができるみたいですが、未舗装路でちょっと荒れていたり気象条件で通行止めとなったりする時もあります。




残念ながら紅葉はほとんど終わってました。
沢のそばをえっちらおっちら歩いてトンネルへ向かいますが、
昼間でも結構寒くてフリースの上にMA1を着たり脱いだりしながら歩きました。
トンネルまではずっとなだらかな登りになります。




駐車場から2キロ弱ほど歩くとトンネルの入口へ到着です。
平日と言う事もあり人もほとんどまばらでしたが、クルマやバイクで登っている人もチラホラ。
写真に収まってませんが、この右側にトイレもあります。



1905年(明治38年)に開通したトンネルで日本で1番古い石造りのトンネルだとか。
1905年と言うと日露戦争の翌年で、先日行った串本町のトルコの軍艦の海難事故から15年後の事かと、ちょっと当時の人々や時代背景を妄想｡｡



写真だと明るく見えますが実際はもっと薄暗く、人によっては中を歩くのは怖いかも。
ここまで歩いていてジャンパーを着ないと寒かったですが、トンネルの中は少し温かく感じ地熱で冷え切らないのでしょうかね。



そして反対側に抜けました。
455.5mのトンネルですがトンネルが天城峠の頂点の様でここから先は下っていました。
先に進んで駐車場のある通りにぐるっと回って戻るか考えましたが、初めて来た事もあり日没も早いので来た道を戻ることにします。


2時間ちょっとくらいで駐車場へ戻って来ました。
今度来る時はキャリイトラックで通ってみたいですかね。
このトンネルの他にも周囲には見どころもあるので、夏場の日の長い時に歩いてみたくなりました。

峠道を走りましたがそれにしもジョン様の走りは素晴らしい。
カーブではボディー剛性の高さを感じずにはいられませんね。

そして久しぶりに一万歩歩きました😅
夏から親の事で忙しくしていますが、今日みたいに意識的に出かけて歩いたりしないとダメですね…　それでは。

【補足】
今回は人も少なくトンネルは貸切り状態で中を歩く事もありましたが、大変静かなせいか400m先のトンネル外の人の声や音が近くで聞こえたりして驚きました。
ここは夜は肝試しスポットだったりもする様ですが、人気のないところに声が聞こえるとか言う現象に合いました。
その他の👻関係の事は分かりませんので是非ご自身で探索なさって下さいませ。