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早いものでまだ納車から９ヶ月しか経っていないのに３セット目のホイールになりました
昨日履き替えようと思いましたが猛暑だったので今日になりました
昨日交換していたら確実に死んでいましたね、だって今日でも結構汗だくでやってましたから・・・・・




まずインセットが変わったのでワイトレを用意しました
フロントは駆動輪なのでKSPの高級ワイトレ、R・E・A・Lの20mmとリアはデジキャンの25mm（ 中古 ）を使います
２つのワイトレを比べると品質差と、外形の違いが分かると思います




５本スポーク部分がガンメタでディープリムがポリッシュ仕上げのため、車がとても引き締まって見えますね♪
また今回はストレートリムなので、同じ２０インチでも大きく見えるのがイイです！

フロントタイヤは40から35偏平に落としたんですが、ツラ合わせでキャンバーを少し起こしたので、乗り心地が少し良くなりました
車高は以前よりフロントが少し下がり、リアが少し上がったのでバランスも良くなりましたよ



ホイールとフェンダーの面合わせですが、画像のように今までで一番攻めてます
今回は２度目の２０インチホイール ( 10.5J→11J ) だったので、フィッティングもバッチリでタイヤ選択も成功しました♪
また何より吊るしのホイールなので、オーダーオフセットのような長い納期待ちが無いのが最高です！

これであまり干渉が起きないようであれば、また平和島まで４輪アライメントを調整しに行ってきます

ＮＸの購入を決めた理由はダウンサイジングターボと、その先進のスタイリングでしたのでその点は文句ありません
なのでターボフリークで、スタイルにゾッコンであれば迷わず買いです！

また重ねて言いますが、コストパフォーマンスが高い事でも大変満足しています
上級グレードのＲＸがあの値段で良く作られているのは当たり前ですが、この値段でＮＸが買える事は非常に驚きです
もれなくレクサスブランドの高級感もついてくるので、車を知らない人からはとても高い車だと思われてますよ

今回もアウディ、BMW、他輸入車と迷いましたが、関税分高いので購入する気にはなれませんでした
因みに最後まで迷ったのがイヴォーグでしたが、これも故障が心配なので却下しました