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イイね!
2009年11月10日

ATF交換

ATF交換 最近、コンクリート塀などに反射して聞こえてくるエンジン音を聞いていて、な~んかエンジンがガサついてきた気がしてました。
特にエンジンが冷えていている時のアクセル踏み始めと変速する時。

4万キロ超えたことだしATFの可能性もあるかなぁと思ってディーラーで交換してもらった。
車検直前ですが。。

そしたら・・・

すんごくイイカンジ!!!

アクセル踏み始めの音のイメージとしては「ビエエン」だったのが「ブェン」になった。
エンジンの回転数が無駄に上がらず静かに滑らかに加速する。
その瞬間のトルクも増したような気もする。
その結果なのか変速ショックも減って、低回転で滑らかに加速していく感じになった。

そういえば新車の時ってこんなかんじだったけ?
いいエンジンオイル入れるより先にATF交換かも?と思いました。
こりゃ燃費も良くなりそうです。


これだけ違うといくらなんでも!?と思ってウチの嫁さんに聞いてみたら、運転してみて変化が分からないとのこと・・・
ま、いいか。
タイヤの幅が225から245になっても違いが分からなかったくらいだし。
ちょっぴり高いATF交換の代金は聞かれないかぎり言わないようにしておこう。
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Posted at 2009/11/10 23:49:20

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この記事へのコメント

2009年11月11日 0:00
やっぱりキロ数逝くとなんだかんだ出てくるんすね…

やっぱり女の人は車の変化には鈍感なんですかね(笑)


うちの鬼嫁は車高下げた事に気付きませんでした 汗
コメントへの返答
2009年11月11日 0:11
劣化するものはしょうがないねぇ

車にあまり興味が無いからかと・・・
ま、それで助かることも多いのでヨシとしよう(笑)


かな~り下がった写真をみましたが・・
もしかしたらマイチェン後に乗り換えても気づかないかも?・・・汗汗
2009年11月11日 2:49
ATFはまだダイジブ!

懐はピンチです〜

気付かれないのは幸せなことですね〜
コメントへの返答
2009年11月11日 14:11
車の使用環境が都心の場合、意外なことにメーカーのいう過酷な使用環境にあたる事が多いらしいので、早めがいいかも~


たまに気づいて欲しいような・・・
お金の話は無しでwww
2009年11月11日 12:42
28,890キロ走行時に交換してマスタ。

ATFって交換しないなら、一度も交換しない方が良い。とか交換するなら、ある程度の距離で繰り返し交換した方が良いなんて色んな意見がありすぎて・・・

結局決めるのは自分。
コメントへの返答
2009年11月11日 14:31
交換してますたか!

古い車でずーっと交換してなかった場合は、下手にやらないほうがATがもう少しもったのに・・・というケースがあるみたいですね。

オイルは劣化するので新車の時よりも状態が悪くなるのは間違い無いから、できれば3万~5万キロ毎に交換してくださいと言われました。前に乗っていた車は量販店でやってもらって効果が感じられなかったけど、今回の効果には驚き♪

何が違ったのかなぁ?

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