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かちんくんの愛車 [スズキ スペーシア]

整備手帳

作業日:2015年8月15日

ツイーター取り付け①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
オーディオ改良計画。
まずは一番手軽なツイーター取り付けから。
2
ツイーター取り付け①
取り付けするのはこれ。
旧愛車フィットのフロントに付けてたセパレートスピーカーのツイーター部分。
ウーファー部は17cmでサイズ合わないから処分しちゃったのだが、その後調べてみたら加工すれば付けられたみたい。
もったいないことしたな( ̄~ ̄;)
3
ツイーター取り付け①
スペーシアにはツイーター取り付け部があらかじめついている。フィットのときはイエローハットに工賃払って加工してもらったのに。いまの車は凄いね。
蓋外すのにタイラップ差し込むといいらしいが、細いのしかなかったので代わりに車内に転がってた糸ようじをぐりぐり…
4
ツイーター取り付け①
ぱかっ!
傷つけることもなく簡単に開きました。
念のためツイーターの配線むいて端子にくっつけてみる。ちゃんと音出るね。
5
ツイーター取り付け①
他の方の整備手帳を拝見して入手しておいたカプラ(M040/2P040K-M)をツイーターの配線に接続
が、ここで問題が発生。圧着する時に力を入れすぎたのか、端子の根元が変形してプラスチックのカバーに収まらなくなってしまった。
電工ペンチなんて初めて使うから加減が分からなかったのです(´・ω・`)
6
ツイーター取り付け①
仕方ないのでそのまま差し込むことに。
抜き差しするわけじゃないから絶縁テープ固定でも問題ないでしょ( ̄∇ ̄)
しかしどうせこうするならカプラキット(2個¥476)じゃなくて端子のみ(2個¥44)買えばよかったな。
7
ツイーター取り付け①
とりあえずこの状態で様子見。
問題なさそうなら後日固定しよう。

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